Следует заметить что чем проще конструкция обогревателя тем дольше будет работать такой прибор, и кто муже легче будет разобраться в поломке и починить его. Сразу после сетевого шнура с вилкой может стоять защитный термопредохранитель, который будет автоматически отключать обогреватель после перегрева, например если накрыть конвектор сверху полотенцем.Также может присутствовать датчик наклона, который сработает, если например, конвектор упадет или перевернется.Помимо термопредохранителя, также может быть и "автоматический выключатель" - предохранитель тока перегрузки, для других аварийных ситуаций. схематическое устройство обогревателей Помимо исправности самих элементов обогревателя, причина поломки может скриватся и в плохом и ненадежном контакте проводников, со временем, из за разности материалов они окисляются и отгнивают, так что в данном моменте тоже следует обратить внимание.Затем проверяются защитные элементы: датчик положения и термопредохранитель. Термопредохранитель прозванивают тестером, в исправном и холодном состояние на его контактах должно быть нулевое сопротивление (КЗ).Таких термопредохранителей может быть несколько штук в одном корпусе и как правило чем больше корпус - тем больше в нем термопредохранителей.Следует заметить что термопредохранитель может быть и рабочим (исправным) но из за сильной загрязненности фильтров и конвекционных отверстий они могут моментально срабатывать и отключать обогреватель. Что же представляет из себя датчик положения, так это, в большынстве конструкций, какой то грузик который при наклоне или ронению обогревателя воздействует на мини выключатель который уже размыкает напряжение. Исправный датчик положения, в нормальном вертикальном положение обогревателя на своих контактах должен иметь нулевое сопротивление (КЗ).Основным решающим моментом будет проверка нагревательных ТЭНов. В больших обогревателях их как правило несколько, наиболее часто их два. И часто причиной недостаточного прогрева помещения есть выход из строя одного из ТЕНов.В большинстве случаев ТЭН не подлежит ремонту и заменяется аналогичным.Как проверить ТЭН? Сопротивление на его контактах может быть разным, в зависимости от конкретного устройства, но однозначно он должен прозваниватся. Примерные значения сопротивления могут быть в диапазоне 20 - 100 Ом. Обогреватель не включается.Причин может быть несколько. Необходимо проверить розетку, вилку и электрический шнур. Затем разобрать и убедится в наличие сетевого напряжения внутри устройства, лучше всего использовать для этого контрольную лампочку на 40Вт.Проверяется напряжение по последовательной цепи, термопредохранитель, термостат, термовыключатель, ТЭНПроверку под напряжением следует проводить осторожно или использовать метод прозвонки на сопротивление (мультиметром) уже без напряжения. Тепловентелятор включается но не греет.Обогреватель дует воздух но при этом не греет его, такая ситуация явно указывает на неисправность ТЭНа, один из участков спирали может быть поврежден, необходимо внимательно осмотреть всю протяжность нихромного проводника, а также прозвонить тестером сам ТЭН, сопротивление должно быть где то в раене 70 Ом.В случае видимого разрыва или отгорания нихромового проводника, его можно попытаться восстановить если немножко оттянуть оборванные проводники к центру и аккуратно скрутить с запасом их друг к другу, затем надежно вставить "соединение" обратно, но так чтоб оно не сместилось и не замкнуло в процессе работы случайно на соседние витки спирали.Также причиной такой работы может быть термопредохранитель или биметаллические пластины терморегулятора. В холодном состояние они должны быть замкнути, иногда возникает необходимость их зачистки для улучшения надежности контакта. Исправные биметаллические пластины от тепла паяльника должны размыкаться. Тепловентилятор греет но вентилятор не крутится (не дует).Если лопасти исправны и нигде не подклинены, то вероятнее всего причина в двигатели.Но все же сначала необходимо убедится в том что на двигатель поступает напряжение. Убедится в том что его вал легко и без усилий проворачивается.Дальше двигатель можно проверить мультиметром, его контакты должны прозваниватся и показывать хоть каое то сопротивление.При необходимости моторчик можно разобрать и осмотреть внутри, возможно сильное загрязнение. Прозвонить обмотки, почистить коллекторный узел и осмотреть надежность прилегания щеток. Возможно будет необходимо прокапать машинным маслом втулки движущей части двигателя.При перегоранию обмоток двигатель необходимо заменить. Обогреватель отключается (из за перегрева)Причин может быть несколько. Например большая площадь обогрева и маломощный конвектор, в следствие постоянной работы перегревается корпус и внутренние элементы в том числе элементы защиты от перегрева которые отключают устройство.В других случаях может быть причиной неправильная установка конветора. Необходимо организовать свободный приток поступающего воздуха к нижней части обогревателя и свободный отток горячего воздуха из верхней части конвектора, нечем не накрывать его и не создавать сопротивление выходу тепла с конвектора. Масляный радиатор протекает.Самостоятельный ремонт в таких случаях является задачей непростой и неблагодарной. Клеи и герметики в данном случае бесполезны.Для герметизации пробоин необходимо слить масло, залить водой и с помощью инверторной сварки для тонких листов. Проварить пробоину, предварительно зачистив место от краски и коррозии.При постоянном вытекание масла следует понимать что все же масло необходимо будет долить, так как для эффективной работы такого обогревателя необходимо наличие 90% объема масла от общей емкости масляного "бака", остальное пространство должен занимать воздух, он играет роль своеобразной подушки при розшырению масла при нагреве. elektt.blogspot.com Все современные электрообогреватели содержат нагреваемый регулируемым электротоком элемент и остальные детали, обеспечивающие передачу тепла в окружающее пространство. При этом нагревательный элемент по сути своей является сопротивлением. До недавних пор это сопротивление изготавливалось из металлической проволоки, свитой в спираль. Материалом проволоки выбран нихром или похожий сплав. В некоторых более поздних моделях применяются нагревательные элементы из керамики и графена. Графеновые элементы устанавливаются в инфракрасные обогреватели, керамические – в тепловентиляторы и конвекторы, а нихромовые спирали уже многие годы устанавливаются в ТЭН масляных нагревателей. Все обогреватели содержат конструктивные элементы, которые могут сломаться либо со временем, либо от слишком интенсивного использования. Для всех типов электрообогревателей можно применить разделение этих конструктивных элементов: Если неисправность возникает в теплогенерирующем элементе, требуется специальная оснастка для ремонта электрообогревателя. При этом ремонтные работы получаются дорогими и их невозможно качественно и надёжно выполнить своими руками. Исключением могут быть только старые модели инфракрасных обогревателей и тепловентиляторы с открытой спиралью. В них можно заменить нихромовую спираль своими руками. Но в современных инфракрасных обогревателях металлическая спираль или графеновый шнур помещается в кварцевую трубку. Воздух из трубки откачивается, а её концы герметизируют. Поэтому сделать замену нагревательного элемента и восстановить трубку своими руками нереально. То же самое можно сказать и о других электроотопительных приборах. В тепловентиляторах с металлокерамическими нагревательными элементами и конвекторах извлечь эти элементы из обогревателя так же не представляется возможным. Они либо являются частями неразборного металлического обдуваемого радиатора, либо расположены в теле конвектора. В масляных радиаторах дело обстоит как – бы лучше. Их внутреннее пространство заполнено маслом, которое переносит тепло ТЭН к металлическим рёбрам корпуса. При этом ТЭН погружены в масло в нижней части корпуса и закреплены в нём в специальной герметичной пробке. При перегорании ТЭН умелец может попытаться вынуть его для замены. Но это рискованная затея. Восстановить надёжную герметичность корпуса масляного радиатора своими руками непросто, поскольку для этого требуются специальные меры по противодействию масляной плёнке и протеканию масла. Без этих мер, швы и соединения будут непрочными или негерметичными. А если масло начнёт вытекать из отремонтированного шва, последствия возможны как на изображении ниже: Но регулирующие конструктивные элементы можно починить или заменить своими руками. Рассмотрим ремонт электрообогревателя на примере масляного радиатора. Как и положено многим товарам китайского производства масляный радиатор поработал да и перестал. Корпус не протекает, внешне почти как новый. Но при завершении гарантийного срока, прежде чем его нести в ремонтную мастерскую можно попробовать сэкономить деньги и самостоятельно выявить поломку. И даже попытаться её устранить. Если ток через цепи обогревателя не течёт, значит, есть обрыв. А такие неисправности можно выявить при помощи «прозвона» цепей тестером в режиме измерения сопротивления в Омах. Поэтому надо получить доступ ко всем контактам, скрываемым панелью управления. Внимательно рассмотрев крепление панели необходимо найти места и способ её крепления. Затем надо аккуратно отсоединить панель от корпуса, и получить доступ к её внутренней части. ТЭН это основа масляного обогревателя и начать проверку надо с них. Их в обогревателе две штуки, о чём свидетельствуют четыре вывода и переключатель на панели управления. Может быть включён один или два ТЭН. Если тестер показывает некоторую величину сопротивления в Омах для каждого ТЭН, значит, они оба исправны. А при исправности всего обогревателя тестер показывал бы величину сопротивления при прикосновении к вилке сетевого кабеля. И положение переключателей изменяло бы показания прибора. Но поскольку ТЭН исправны и прибор показывает обрыв цепи при присоединении его щупов к вилке, проблему надо искать в коммутирующих деталях обогревателя. Для этого потребуется: Переключатель режимов должен «прозваниваться» соответственно положению и контакту. Терморегулятор нормально замкнут, поскольку он размыкается при нагреве корпуса. Термопредохранитель, он же термостат, также нормально замкнут. Он размыкается только при аварийном перегреве корпуса. Терморегулятор и термопредохранитель содержат контакты на биметаллической пластине, которая нагревается, деформируется и размыкает электрическую цепь. В нашем случае термостат оказался разомкнут, то есть неисправен. Его замена новым восстановила работоспособность масляного обогревателя. Таким же методом можно найти аналогичную неисправность и в электрических цепях других электронагревательных приборов. podvi.ru Разобрать конвектора для обогрева помещения не сложно, но первоначально нужно определить вид изделия, чтобы ознакомиться с особенностями строения и принципом работы. Самыми распространенные виды электрообогревателей – это: Наиболее востребованным и практичным считается радиатор масляного типа. У него ребристая конструкция, а самое главное, он признан наиболее безопасным среди тепловентилятора и инфракрасного оборудования. По внешним данным он напоминает самую обычную батарею, подключенную к центральной системе отопления. Если не работает и соответственно не греет инфракрасный обогреватель, то нужно: выявить причины поломки, выяснить момент, когда он перестал работать, тщательно продиагностировать устройство. Первоначально, прежде чем отремонтировать нагревательный элемент или любую другую возможную поломку, потребуется осмотреть изделие снаружи. Это поможет исключить момент наличия внешних повреждений. А именно: Чаще всего в таком оборудовании ломается именно сам нагревательный элемент и терморегулятор. Неисправность можно устранить посредством ремонта сломанной детали. Для грамотного подбора комплектующего, потребуется снять старую запчасть и с ней отправиться в магазин или же провести списание номера и сделать заказ по нему. Если проблема в перегоревшей лампе, то снять, найти и заменить ее совсем не сложно, причем сделать это можно самостоятельно. Сам процесс замены проводится поэтапно: При разборе и сборке нужно быть максимально осторожными, чтобы исключить момент обрывания контактов, что станет причиной новой поломки. Работать с лампой нужно максимально аккуратно, так как она обладает хрупким стеклом. У масляных конвекторных обогревателей электросхема работы немного другая, чем у газового или Timberk. По внешним данным изделие создает впечатление целостности конструкции. Другими словами, две составляющие части, такие как блок управления и корпус нагревательного элемента объединены посредством вальцовки. На самом деле все не так просто, как может показаться на первый взгляд. На каждом масляном радиаторе есть надпись о том, что категорически запрещается накрывать конструкцию. Под надписью есть несколько шурупов, за счет которых происходит поддержание крышки на корпусе. При их откручивании крышка не снимется, так как снизу есть фиксирующая ее расположение пружина. Чтобы удалить крышку нужно снять ее с пружины. Далее расположен тэн, который максимально герметично и плотно завальцован. Требуется это для исключения: Нагреватель имеет трубчатую форму и может служить не просто годами, а целым десятилетиями, а потому производитель предусмотрел этот момент и исключил возможность доступа к нему. Стоит заметить, что поломка трубчатого нагревательного элемента происходит в крайне редких случаях, однако если такое случилось, то намного проще приобрести новое обогревающее устройство. Для того чтобы проверить исправность всех составляющих элементов оборудования и попытаться вернуть его в функционирующее состояние можно попробовать протереть все имеющиеся контакты при помощи спиртового раствора. Вовсе не проблема осуществить поэтапное отключение, протирание и подключение контактов. Если поломка произошла в блоке питания или модуле, отвечающем за безопасность, то здесь без обращения в сервисный центр попросту не обойтись. Казалось бы, схема ремонта обогревателя очень проста и для этого потребуется всего лишь: подготовить оборудование для диагностики, взять отвертку, следовать инструкции по ремонту и обслуживанию. Если не включается обогреватель с вентилятором, то вполне возможно постараться осуществить ремонт своими руками, но потребуется максимальная концентрация и аккуратность. Лучше если будет наличие навыков по работе с таким оборудованием. Первоначально, чтобы найти поломку, нужно провести разбор корпуса изделия, состоящего из 2 частей. Они соединены между собой винтами небольшого размера и откручивание не доставит сложностей. После этого осуществляется осмотр всех внутренних деталей на предмет целостности или наличия обгоревших контактов. Если этот момент обнаружен, то требуется замена проводки на новую, а все детали должны быть плотно закреплены между собой. Если это не помогло устранить причину поломки, то нужно провести еще ряд диагностических процедур: Заниматься ремонтом и обслуживанием обогревателей, независимо от их вида, желательно посредством обращения к специалистам, а при самостоятельном осмотре, нужно тщательно соблюдать технику безопасности. Это поможет сохранить не только оборудование, но и здоровье в лучшем виде. Внимание, только СЕГОДНЯ! kitchenremont.ru Вл80 цепи сигнализации 2 Comments are closed. roundrobin.sytes.net Масляные электрические радиаторы появились на рынке много лет тому назад, еще во времена Советского Союза. Они были неплохим вариантом для обогрева квартир и домов в тех случаях, когда штатное отопление не справлялось с резким похолоданием. Сегодня кроме «аварийной» функции они могут служить и постоянным источником тепла. Многие модели имеют термостаты, которые позволяют тратить ровно то количество электроэнергии, которое потребуется на поддержание комфортной температуры. Конечно, использование электрических нагревателей на сегодняшний день самое дорогое отопление, но со стремительным ростом цен такой положение, наверное, долго не сохранится. Принцип действия масляных радиаторов несложный: от встроенного тЭна нагревается масло, а от масла корпус. Корпус передает тепло воздуху Принципиальное устройство масляного радиатора очень простое. Имеется герметичная емкость из металла, заполненная маслом. В нее встроен трубчатый нагревательный элемент — ТЭН. Нагреваясь, он передает тепло окружающей его среде — маслу. При этом нагретая часть становится более легкой и устремляется вверх, на ее место приходит более холодная. Так возникает естественная конвекция внутри радиатора, и вся его поверхность разогревается равномерно. Нагретый от масла корпус передает тепло окружающему его воздуху. В зависимости от формы различают два типа устройств: панельные и секционные. Состоят из одной или двух, редко трех нагревательных панелей. Они представляют собой две металлические пластины, сваренные между собой. В них при помощи штамповки сформованы каналы для движения теплоносителя, в данном случае — масла. Внизу в пластины внутрь вставлены ТЭНы. Из-за особенностей формы они получаются плоскими, но высокими и (или) широкими. Потому удобно размещаются вдоль стены или мебели. Некоторые варианты можно вешать на стены. Потому по способам установки они бывают: Панельные масляные радиаторы могут быть настенными или напольными Электрические батареи в этом случае имеют другой вид. Они напоминают секционные радиаторы водяного отопления. Из-за особенностей строения имеют чуть большую эффективность, за счет большей поверхности теплоотдачи. Готовые секции свариваются в единую конструкцию, в которую вставляется все тот же ТЭН. В этой группе подавляющее большинство — напольные модели, так как глубина прибора получается немалая, и вешать его на стену крайне неудобно. В каждом масляном обогревателе есть ТЭНы. Есть модели с одним нагревателем, есть с несколькими. Их работой управляют реостаты или термостаты. Реостаты — это ручные переключатели. Ими вы вручную изменяете мощность. Оснащенные таким управлением модели имеют самые низкие цены. Для удобства использования на реостате имеется градуировка, чаще всего в виде цифр, иногда в виде точек или «рисок». Минимальная мощность соответствует единице, максимальная — в зависимости от мощности прибора и типа реостата может быть от 3 до 7-8. Чем плох такой тип регулировки? Требуется отслеживать параметры воздуха, и в соответствии с ними менять настройку. Когда вы бодрствуете, это еще терпимо, а вот ночью очень неудобно. Из-за того, что регулировка происходит вручную, расходуется много электроэнергии «впустую» — часто температура бывает выше комфортной, а это нехорошо и для самочувствия, и для кармана. Секционные отчасти напоминают водяные радиаторы Для автоматической регулировки используют термостаты. На них выставляется желаемая температура воздуха. На этом участие человека окончено. В таких моделях есть встроенный датчик, который измеряет температуру. Если она превышает заданную на 1 градус, подается команда на отключение электропитания. При понижении температуры на один градус ниже выставленного значения, нагрев включается снова. Таким образом и экономится электроэнергия — никакого перегрева, к тому же поддерживается комфортный климат в помещении. Модели с термостатами стоят дороже, но в результате, за электрическое отопление платить вы будете меньше. Термостаты бывают механические или электронные. Модели с механическими устройствами стоят дешевле, но, как ни странно, являются более надежными. Механике постоянный нагрев не страшен, она работает и при более высоких температурах. Электронные модели стоят дороже, но сбоят чаще, и ремонт их более дорогостоящий. Тем не менее, они имеют более широкий функционал. Есть масляные радиаторы с пультом управления, есть с возможностью программирования температуры по времени суток или по дням недели. Электрический масляный обогреватель может стать спасением в холода Программируемые масляные обогреватели имеет смысл покупать при постоянном использовании. Тогда они дают реальную экономию электроэнергии. Например, днем в доме никого нет, и смысла поддерживать высокую температуру нет. Потому задают какую-то минимальную, например, 10-12oC. За час или два до прихода выставляют уже более комфортные 20-22 oC. За это время воздух прогревается, вы приходите в теплую квартиру. Среди электрических нагревательных приборов масляные — единственные, которые называют электрическими радиаторами. Масляное отопление имеет массу достоинств: Все это так, но есть и минусы. Главный — достаточно большая инерционность. Масло, которое служит для передачи тепла, имеет большую теплоемкость. И пока оно не нагреется, воздух прогреваться не начнет. Но это же свойство позволяет сглаживать температурные перепады при включении/отключении. Самая большая проблема — большая инерционность и небольшой КПД: слишком много ступеней передачи тепла Второй минус — безопасность и долговечность работы зависит от качества изготовления. Неправильно рассчитанная конструкция при нагреве может просто разорваться, некачественно заделанные швы, и масло будет течь. Потому, покупка дешевых, но неизвестных марок — дело рискованное. Чем отличается электрический конвектор? Он имеет совсем другой принцип работы: передает тепло практически полностью за счет конвекции. Внутри корпуса электроконвектора тоже стоит ТЭН. От него нагревается находящийся вблизи воздух, после чего тот устремляется вверх. На его место приходит снизу холодный, и все повторяется. В действительности процесс постоянный: мимо ТЭНа идет поток воздуха. Потому нагревается помещение быстро. Но это, пожалуй, единственное преимущество. Зато есть масса недостатков. Главные — при таком способе обогрева сильно падает влажность и выжигается кислород. Чтобы добавить свежего воздуха, приходится открывать окно. Но тогда температура падает, и необходимо снова включать конвектор. Еще один неприятный момент: воздух несет с собой частички пыли, они, попадая на ТЭН, сгорают, появляется характерный неприятный запах. Но запах — это еще не все, пересушенный воздух становится причиной головной боли и плохого самочувствия. Производители стремятся свести к минимуму недостатки конвекторов и делают нагреватели низкотемпературными или из специальных сплавов. Но такие устройства стоят дороже, хотя проблема стоит далеко не так остро. Конвекторы быстро нагревают помещение Из сказанного можно сделать следующий вывод: если требуется быстро нагреть помещение, можно использовать конвектор. Для постоянного отопления лучше использовать масляные обогреватели: они создают здоровую атмосферу и не выжигают кислород. Но это — только одна точка зрения, и возможно, у кого-то есть другая. В принципе, лучше всего сделать комбинированную систему — из электрических обогревателей обоих типов. Так будет возможность помещение быстро и эффективно нагреть, а также поддерживать комфортную атмосферу. Несложная конструкция электрических радиаторов позволяет их сделать самостоятельно при минимальных навыках работы с электричеством. Конструктивно он состоит из металлического герметичного корпуса, заполненного маслом, и ТЭНа. Корпусом могут служить старые батареи (чугунные, алюминиевые или стальные), масляный радиатор от автомобиля, газовый баллон небольшого размера, специально сваренная конструкция, даже кастрюля с заваренной крышкой, кусок заваренной трубы приличного диаметра, и т.п. Тут выбор очень широкий, но помните, что всю емкость придется заполнять маслом, а оно недешево. Нагревательные элементы есть в магазине или на рынке, их нужно будет от 1 до 4 штук, в зависимости от требуемой мощности. Если корпусом будут радиаторы, достаточно будет одного ТЭНа. В этом случае лучше поставить два небольших масляных радиатора, чем один длинный. Так выглядят ТЭНы для радиаторов Понадобиться еще масло для обогревателя. Подойдет машинное или трансформаторное. Трансформаторное лучше, так как предназначено для работы при высоких температурах. Из инструмента нужен будет сварочный аппарат (или знакомый сварщик), дрель, сверла, термореле или переключатели (чтобы можно было включать/выключать ТЭНы). В имеющемся корпусе нужно будет оставить лишь одно отверстие, в которое будут вставляться ТЭНы. Первым делом на стальной пластине закрепляем нагревательные элементы. Соединять их нужно будет параллельно. Самый удобный вариант — старые радиаторы. Подойдут и чугунные старого типа МС-140 (гармошка). Тогда в штатной заглушке с резьбой можно просверлить отверстия, в которые вставить ТЭНы. Может вам повезет, и вы найдете подходящей формы нагреватели, закрепленные на основании с нужным диаметром и резьбой. Есть еще вариант — заказать изготовление на специализированном предприятии. Это электрическая часть масляного радиатора, изготавливаемого своими руками Чтобы масло не закипело, необходим контроль его температуры и устройство, отключающее при необходимости электропитание. Такие функции выполняют жидкостные термореле. Нужна будет модель с длинным выносным датчиком. Для этого датчика на заглушке среди ТЭНов делают отверстие, в которое вставляют запаянную на конце трубку. Ее диаметр — больше диаметра датчика. Место, где вставлена трубка, герметизируется. Подматывается фум-лентой и подмазывается термостойким герметиком (температуру герметик должен выдерживать не менее 350oC). Теперь закрепленные ТЭНы вкручиваем в нижний коллектор радиатора. Для обеспечения герметичности потребуется паронитовая прокладка (резину не ставьте, она быстро потеряет герметичность). Вставляем в нижний коллектор сначала ТЭН, потом в трубку для термодатчика регулятор На противоположной стороне от нагревательных элементов в верхнем коллекторе вкручивается пререходник с ручным или автоматическим воздухоотводчиком. Самый распространенный вариант — кран «Маевского». Через него будет стравливаться лишний воздух. Два оставшихся входа закрываются стандартными заглушками. Заполняется маслом радиатор через ту заглушку, в которую вкручивается кран «Маевского». Клапан выкручивается и внутрь наливается масло. Уровень — до тех пор, пока не начнет выливаться из отверстия. После чего воздухоотводчик устанавливается на место. Масляный радиатор своими руками практически готов. Осталось подключить термореле. На нем есть две клеммы, к которым подсоединяются провода от электрошнура. Теперь обогреватель можно включать. Нужно немного сказать о длине ТЭНов и типе радиаторов. В алюминиевых радиаторах коллекторы для прохода теплоносителя очень узкие. Максимально в секции содержится 0,4 л жидкости. Потому для обеспечения нормальной циркуляции требуется нагреватель, который будет проходить под всей батареей (но не должен дотрагиваться до заглушки). Тогда вся поверхность будет равномерно горячей. Но мощность ТЭНа должна быть небольшой, иначе постоянно будет перегреваться поверхность. Итак: для алюминиевого корпуса ищите нагреватель небольшой мощности почти во всю длину. ТЭН для радиаторов в схематичном изображении и не фото С чугуном ситуация другая. Тут секции имеют большое сечение, в каждой помещается не меньше литра жидкости. Зато циркуляция тут отменная, и использовать можно нагреватель, который длиннее половины батареи. Но есть еще один момент: к инерционности масла добавляется инерционность чугуна. Чтобы его быстро нагревать нужна будет большая мощность, а это реально осуществимо далеко не всегда: ограничения по электропитанию в домах и квартирах не отменял никто. И еще один момент. Вместо термореле можно поставить обычный выключатель, при помощи которого включать или отключать электропитание. Но тогда ТЭН должен быть с термореле. Еще вариант — это термореле поставить самостоятельно. Со всеми этими «можно» получилось несколько вариантов масляного радиатора, изготовленного своими руками. Чаще всего выходит из строя ТЭН. Его замена — дело совсем не сложное, вполне можно справиться самостоятельно. Но попутно можно решить еще одну проблему. Она характерна для недорогих китайских обогревателей: часто с той стороны, где крепятся нагревательные элементы, подтекает масло. Потому, при замене ТЭН, не забудьте дополнительной герметизации. Это можно сделать или поставив паронитовую прокладку, или обработав соединение термостойким герметиком (с температурой использования 350oC). Текущее масло — частая проблема в недорогих моделях секционных масляных радиаторах Начинать нужно со снятия боковой панели. Находите внизу и вверху саморезы, откручиваете их, снимаете крышку. Обычно тут и видны потеки масла. Чтобы не забыть, как и что присоединено, или сфотографируйте картину, или зарисуйте (с обозначением цвета проводов). Теперь можно провода отсоединить и выкрутить заглушку с ТЭНами. Снимаются они легко: есть гайки, их откручиваете, и просто вынимаете из отверстий пробитый нагреватель. На его место ставите новый. Если ранее радиатор не разбирали, и не знаете, какого типа нужен нагреватель, берете с собой в магазин неисправный, там его демонстрируете и говорите, что вам нужен такой же. Устанавливаете новый нагреватель (прокладки не забудьте), затягиваете гайки. Теперь заглушку с ТЭНами вставляете в радиатор и закручиваете. Для герметизации, как говорилось выше, или прокладку поставьте, или герметиком пройдитесь. Воспользовавшись разводным ключом, затягиваете соединение. Но не перестарайтесь металл тонкий, легко сорвать резьбу. Теперь по зарисованной или сфотографированной картинке подключаете провода, затем устанавливаете боковину. Все, радиатор отремонтирован. И сделали это вы сами, своими руками. Для тех, кто лучше воспринимает видеоряд, как менять ТЭН на масляном радиаторе, сморите в видео. Масляный радиатор отопления — неплохой выбор для поддержания стабильной температуры в помещении. Он безопасен, не выжигает кислород. Его конструкция настолько проста, что изготовить его можно своими руками. Не представляет особого труда и замена сгоревшего ТЭНа. Надеемся, пояснение, фото и видео инструкции вам в этом помогут. teplowood.ru Электрическая схема на уаз-3303 электрическая схема работы масляного обогревателя. Работа печи на отработанном масле подробная электрическая схема масляного обогревателя принципиальная схема и запросы по электрическая схема масляного обогревателя торрент email seardo тел Электрические обогреватели принцип работы электрических обогревателей может быть различным от ценовая категория тепловентиляторов начинается от 10 у е на уровень выше идут масляные радиаторы и электрические обогреватели конвекторного типа. Схема проезда карта сайта системы вентиляции отопления и кондиционирования воздуха маслянные радиаторы наиболее распространенный тип электрических обогревателей многие из вас наблюдали как вытекает масло из масляного обогревателя Каталог наши работы производители проекты электрическая схема обогревателя масляного архивным файлом 13 4 2010. Внутри герметичного металлического корпуса наполненного минеральным маслом находится электрическая спираль нагреваясь она передает свое тепло маслу масло корпусу а корпус воздуху благодаря такой схеме температура поверхности масляного обогревателя не Принцип работы схема статья из категории масляные обогреватели раздела обогреватели нашего каталога статей электрические масляные радиаторы или просто масляные радиаторы на сегодняшний день являются одним из самых распространенных и. Электрическая схема масляного обогревателя как подготовить масляные обогреватели к работе после распаковки обогревателя масляного установите его на колесные опоры с помощью двух скоб шайб и гаек Важной характеристикой обогревателей также является их тип масляный радиатор вопрос почему у вас нет масляных обогревателей это ведь тоже конвектор принцип работы в тепловентиляторе воздух нагревается от раскаленной электрической спирали и вентилятором. Газель 322132 схема электрическая Электрический схема на ваз 2110 инжектор deburg.sytes.net Необходимо помнить, что при выборе не самого дорогого радиатора, он все равно будет включать в себя термостат, подцветку, а также защитные качества от перенагрева. Также очень многие обогреватели можно регулировать на температурные параметры, и изменения мощности. Необходимо придерживаться нескольким главным правилам при использовании данного прибора, таких как: По своей сути, такие радиаторы, не имеют определенных правил обслуживания. Необходимо знать только пару основных правил, перед тем как использовать его после длительного перерыва: strojka-remont.6soto4ek.ruМасляные электрические обогреватели: виды, ремонт и изготовление. Схема электрическая масляного обогревателя
Простой ремонт электрических обогревателей. Основные неисправности
В независимости от качества, рано или поздно, почти все электрические обогреватели стают плохо греть, не включаются или уже совсем не греют. Самостоятельный ремонт электрического обогревателя не составляет больших трудностей, так как зачастую данный класс устройств не считается сложным прибором. В быту люди используют большое разнообразие электрических электрообогревателей: электрические инфракрасные камины, конвекторы, тепловентиляторы и разнообразные масляные радиаторы. У всех подобных приборов в независимости от конструктивных особенностей, нагревающим элементом служит нихром. Устройство
Для быстрого и эффективного ремонта, прежде всего, необходимо понимать как устроен обогреватель. В независимости от разновидности таких устройств, все они имеют основные общие элементы. Обогреватели оборудуются одно- или двух клавишными выключателями которыми можно выбирать один или два ТЭНа которые будут греть, а также лампочками индикации работы ТЭНа. ТЭН может иметь не два контакта а три, с двумя разделенными греющими спиралями внутри.
Диагностика и поиск неисправности обогревателя
Любая диагностика начинается с разборки обогревателя, но прежде чем разбирать, его необходимо отключить и вытянуть вилку с розетки. Откручиваем винтики корпуса, скорее всего корпуса панели управления. Добравшись до соединительной управляющей панели с термостатом, терморегулятором и другими элементами, проверку начинаем с прозвонки сетевого шнура. Дальше проверяем работу всех управляющих клавиш и тумблеров - прозванивая их тестером. Затем все последовательные цепи. Терморегулятор проверяется тестером и он должен выдать на контактах нулевое сопротивление (КЗ) или близкое к нулевому, это будет говорить о исправности терморегулятора. Основные неисправности обогревателей
Ремонт электрообогревателя на примере масляного радиатора
Что ломается?
Ремонтируем масляный радиатор
инфракрасный и тепловентилятор своими руками, электрообогреватель масляный
Произвести ремонт масляного обогревателя вполне можно самостоятельноСвоими руками можно осуществить ремонт различных обогревателей, но самое главное, чтобы процесс был тщательно спланированным, а у мастера имелись все необходимые навыки и знания по работе с такими устройствами.Грамотный ремонт обогревателей
29.jpg)
В зависимости от типа электрообогревателя вид ремонта устройства может существенно отличатьсяПроводим ремонт инфракрасного обогревателя
Перед тем как приступать к ремонту инфракрасного обогревателя, следует провести внешний осмотр устройства Особенности ремонта масляного обогревателя своими руками
Чтобы масляный обогреватель не ломался, его необходимо правильно использовать Простой ремонт тепловентилятора своими руками
7.jpg)
Если вам нужно произвести простой ремонт тепловентилятора своими руками, тогда следует подготовить необходимые инструменты для работы Правильный ремонт масляных обогревателей (видео)
Добавить комментарий
Электрическая схема масленного обогревателя « Схемы выключателей
Схема блок питания тс 12-3
26 ноя 2005 ремонт электрических нагревателей с открытой спиралью масляный секционный электрорадиатор florida maya производства на базе обогревателей эвнат 0 75 220 возможно создание простого и электрическая схема масленного обогревателя. 
Электрическая схема обогревателя kroll 40 sl 70 sl
Электрическая схема обогревателя kroll 40 sl 70 sl электрическая схема kroll 40 sl 70 sl удалите мостовой соединитель 4 5 когда подключен. Масляные радиаторы советы на все случаи жизни каталог
Масляный обогреватель используется в качестве основного или дополнительного схема электрическая подключения масляных радиаторов. Ремонт масляного радиатора официальный сайт издательства
Масляный обогреватель масляный радиатор конструктивно представляет собой о последовательности разборки и наличии электрической схемы. 
Ремонт электрического масляного радиатора электрика и
Ремонт электрического масляного радиатора своими руками. Форумы сайта электрик gt бытовой масляный обогреватель
Масляный бытовой обогреватель часто выключается срабатывает электрического сопротивления участка электрической цепи или. Тэны тэны электрические тэны воздушные тэны водяные тэны
Электрическая схема масляного обогревателя электросхема масляных обогревателей монтаж внутри масляного обогревателя выполнен проводом. Электрическая схема масляного обогревателя схемы для всех
29 мар 2013 binatone ofr 1407f электрический масляный обогреватель термия h0920 электрический масляный обогреватель фотография. Замена задних амортизаторов на ваз 2107 фото схема
Приветствуем на сайте посвященном электросхема масляного обогревателя и чертеж скачать флотатор скачать структурные схемы новые схемы. Схема амперметра на кр572пв2 плата
15 оптовка в москве покровка ветеренарные оптеки санкт петербурга. настенные и напольные, выбор, ремонт и изготовление своими руками
Конструкция и виды
Панельные масляные обогреватели
Секционные масляные радиаторы
Эффективность, управление и цены
Достоинства и недостатки масляных обогревателей
Электрический конвектор или масляный радиатор
Масляный обогреватель своими руками
Что нужно
Как собирать
Ремонт масляного радиатора отопления
Итоги
Электрическая схема работы масляного обогревателя » Схемы систем
Схемы электрических соединений автомобиля лада калина Правила эксплуатации масляного обогревателя
Из чего состоит масляный обогреватель?
Самые главные части и элементы конструкции обогревателя масляного типа:
Техническое обслуживание и электрическая схема прибора
Необходимо знать, что для того, чтобы починить или же произвести включение данного аппарата, нужно разбираться и изучить ее электрическую схему. Какой шнур используется, какое нужно заземление, выключатель, регулирующий термостат. Это все очень влияет на качественную и безопасную работу обогревателя. При изучении такой схемы вы точно будете знать, как правильно и разумно пользоваться электрическим масляным обогревателем.
интернет-магазин светодиодного освещения
Пн - Вс с 10:30 до 20:00
Санкт-Петербург, просп. Энгельса, 138, корп. 1, тк ''Стройдвор''
Поделиться с друзьями: