Возможности ремонта бензогенератора своими руками. Электросхема бензогенератора

Ремонт бензогенератора своими руками: устройство и причины поломок

Переносной электрогенератор является незаменимым источником энергии в условиях, когда отсутствует возможность подключения к электрическим магистралям или подача по ним электроэнергии прекращается. В качестве топлива в них используется обычный автомобильный бензин.

Переносной электрогенератор будет полезен везде, где нет постоянного источника электропитания, например в поездке на природу.

Дизельные электрогенераторы имеют большую массу, поэтому ставятся стационарно в качестве резервного источника электричества. Бензиновый же их аналог намного легче, поэтому достаточно мобилен и его часто берут с собой в удаленные труднодоступные места. Поэтому в случае поломки бензогенератора вызвать специалистов по ремонту крайне проблематично, возникает необходимость ремонтировать его самостоятельно, своими руками.

Внутреннее устройство переносного бензинового электрогенератора

Устройство переносного бензинового электрогенератора.

Такая машина является механизмом по выработке переменного тока на основе синхронного вращения своих элементов. При этом такой ток в зависимости от ее модели и мощности может быть как однофазным, так и трехфазным. Первый имеет возможность вырабатывать напряжение 220 В и питать током однофазную нагрузку, необходимую для электрического освещения и работы большинства бытовых электроприборов. Второй же может давать нагрузку в три фазы и обеспечивать напряжение 380 В, что дает возможность подключать в первую очередь сварочные аппараты.

В состав бензогенератора входят электрогенератор и снабжающий его энергией бензиновый двигатель. Соединяет их между собой специальная эластичная муфта. При электрогенераторе установлен металлический ящик, где смонтированы устройство для его включения, приборы для измерения параметров работы и автоматические предохранители на случай коротких замыканий. Бензиновый двигатель может иметь от 1 до 8 цилиндров в зависимости от необходимой мощности, а также быть двух- или четырехтактным. Последние применяются чаще, поскольку они более экономичны и имеют больший КПД. Способ включения может как быть от искры, полученной механическим путем с помощью ручного привода, так и от аккумулятора.

Вернуться к оглавлению

Наиболее распространенные причины поломок и возможности их ремонта

Основными причинами отказов в работе переносного бензогенератора могут быть либо поломка двигателя, либо выход из строя электрического генератора. Чтобы выяснить конкретную причину неисправности, придется один за другим проверить все узлы, которые могут стать причиной отказа.

Схема внутреннего устройства генератора: 1. Топливные фильтры. 2. Коленчатый вал. 3. Воздушный фильтр. 4. Часть системы зажигания. 5. Цилиндр. 6. Клапан. 7. Подшипник коленчатого вала.

Система подачи топлива. Бензопровод, ведущий от бензобака в карбюратор, может засориться из-за некачественного топлива. Тогда его нужно снять и прочистить кран и подающий патрубок. Может просто не быть бензина в баке, а датчик уровня топлива вышел из строя. Уровень бензина в баке в этом случае измеряется обычной тонкой рейкой.
Карбюратор. Его засорение имеет две основные причины. Первая — забита игла, впрыскивающая топливо. Ее следует продуть с помощью обыкновенного компрессора, использовав предназначенную для этого насадку. Вторая — залипание поплавкового механизма подачи бензина. Его достаточно смочить специальной жидкостью для чистки карбюратора, а затем подвигать вручную.
Клапаны газораспределительного механизма. Нужно снять крышку с клапанного блока и вручную подвигать коромысла. Если клапаны при этом не открываются, значит, произошло залипание. Это происходит из-за плохого качества бензина. Клапан нужно смочить жидкостью для чистки карбюратора, повернуть коромысло и забить клапан до конца молотком. Затем поворотом вала вытолкнуть его обратно и повторить. Так несколько раз.
Ремень газораспределительного механизма, если он есть. Он может порваться, его необходимо заменить на новый. Стоит учесть, что в конструкции многих марок бензогенераторов их нет.
Аккумулятор. Он может просто сесть.

Кроме того, нагрузка на генератор может превысить его мощность. Тогда его нужно отключить и проверить работу. Если же при работе агрегата из него начинает подниматься дым и появляется запах гари, значит, произошло замыкание в обмотке, тогда самостоятельный ремонт крайне проблематичен, нужна полная перемотка обмоток.

В целом же ремонт бензогенератора своими силами вполне доступен даже в полевых условиях.

moiinstrumenty.ru

Ремонт электростанции своими руками- инструкция от электрика

Сентябрь 3, 2014

Ремонт своими руками

9491 просмотров

После нескольких тысяч часов работы электростанций в доме, гараже или на даче начинают появляться неисправности в работе агрегата. При чем, если Вы не соблюдаете правила эксплуатации или не проводите своевременное техническое обслуживание электростанций поломки возникнут гораздо раньше.

О необходимости ремонта свидетельствуют следующие признаки: невозможность заводки, работа с перебоями, повышенный расход топлива, появление при работе детонации, посторонних стуков и шумов. При возникновении любого подозрения в неисправности электростанции, необходимо прекратить ею пользоваться до выяснения и устранения причины. Простые неполадки Вы сможете устранить своими руками, но при необходимости ремонта системы впрыска топлива, капремонта и других сложных неполадках рекомендую обращаться в специализированный сервис.

В прошлой статье были рассмотрены вопросы ремонта автомобильного генератора, но ремонт бензиновой, а тем более дизельной электростанции гораздо сложнее, потому что она состоит из 2 частей: двигателя внутреннего сгорания и электрогенератора. Мы далее рассмотрим основные виды неисправностей и методы их устранения в двух отдельных таблицах для генератора и бензинового двигателя внутреннего сгорания. Не рекомендую своими руками ремонтировать дизельный мотор, лучше обратится к специалистам.

Ремонт генератора электростанции своими руками

ремонт бензиновой электростанции

Вид неисправности	Возможные причины	Метод устранения
1. Электростанция заводится, но не выдает напряжение	Из-за перегрузки по мощности, выбило автомат или перегорели пробки.	Включите автомат или замените плавкую ставку по этой инструкции.
	Повреждение электропроводки.	Проверьте целостность всех проводов и надежность контактов.
	Износ графитовых щеток.	Замените щетки на новые.
	Повреждения обмоток генератора.	Ремонт обойдется дорого, если у Вас недорогая модель электростанции, дешевле будет купить новую.
	Неисправность работы системы защиты и автоматики.	Обратитесь в сервис.
2. Выбивает автомат.	Перегрузка по мощности	Отключите один или несколько электроприборов, подключенных к электростанции.
	Неисправность автоматического выключателя.	Проверьте и замените его на новый.
	Неисправность удлинителя или кабеля, которыми подключаются к генератору электропотребители.	Отремонтировать или заменить удлинитель или электрический кабель.
	Сбой работы автоматики.	Обратитесь в сервис.
3. Появление характерного запаха горения изоляции проводов.	Повреждение подключенных к электрогенератору проводов, кабелей или потребителей.	Заменить поврежденные кабели или отключить неисправные электропотребители.
	Повреждение электропроводки.	Проверьте и при необходимости замените поврежденные провода и восстановите надежность контактов в электростанции.
	Повреждение обмоток генератора.	Обратитесь в специализированный сервис.

Ремонт двигателя электростанции своими руками

Вид неисправности	Возможные причины	Метод устранения
1. Электростанция не заводится или работает с перебоями.	Сильное загрязнение воздушного фильтра.	Почистите или замените воздушный фильтр.
	Отсутствие подачи топлива.	Откройте топливный кран или почистите топливный шланг и фильтр.
	Неисправны или загрязнены свечи.	Проверьте свечи. (Нажмите на картинку для увеличения)
	Подсос воздуха через карбюратор или прокладку впускного коллектора.	Подтяните болты, если не поможет замените прокладку.
	Неисправность карбюратора.	Установите правильно дроссельную заслонку, устраните перелив топлива, почистите жиклер.
	Недостаточный уровень масла и срабатывает автоматическая защита.	Долейте масло выше минимально необходимого уровня.
	Загрязнен масляный фильтр.	Замените фильтр.
	Некачественный бензин.	Замените топливо.
	Износ поршневых колец или клапанов.	Замените изношенные детали.
	Недостаточно затянуты свечи зажигания	Затяните свечи.
	Недостаточная компрессия. Необходимость капитального ремонта.	Капремонт бензинового двигателя не целесообразен, проще купить новую электростанцию.
	Закончилось топливо.	Заправьте топливный бак.
2. Повышенный расход топлива.	Засорение воздушного фильтра.	Заменить или почистить воздушный фильтр.
	Неисправность карбюратора.	Отрегулировать или заменить карбюратор.
	Не полное открытие воздушной заслонки.	Отрегулировать или отремонтировать.
	Компрессия ниже допустимого уровня.	Замените поршневые кольца самостоятельно или обратитесь в сервис.
3. Повышенный расход масла	Течи масла.	Проверьте и если необходимо замените шланги, подтяните хомуты. Подтяните пробку маслосливной крышки.
	Повреждена прокладка главного подшипника.	Проверьте и при необходимости замените.
	Повреждение сальников.	Замените сальник коленчатого вала.
4. Перегрев электростанции.	Отсутствие необходимого естественного вентилирования места установки электрогенератора.	Установите электростанцию согласно этой инструкции.
	Слишком высокая подключенная нагрузка.	Уменьшите мощность подключенных электропотребителей.
	Помехи воздуху на входе в карбюратор и на выходе- выхлопным газам.	Почистите или замените воздушный фильтр или глушитель.
	Некачественное масло.	Замените на рекомендуемое по параметрам производителем электростанции.

Рекомендую, если причину не удалось найти или при серьезных поломках обращаться к специалистам и не делать ремонт электростанций своими руками!

jelektro.ru

Электрическая схема бензогенератора прораб | Генераторы для каждого

Написано 22 января 2014от generator-prosto.

Наверное, каждый из нас уже не раз в своей жизни слышал о таком устройстве, как бензогенератор. Но, к сожалению, большинство из нас только слышали об этом и очень мало задумывались о том, что такое бензогенератор сам по себе и зачем обыкновенному человеку, который не слишком увлекается техникой, может потребоваться электрическая схема бензогенератора прораб.

Итак, начнем с определения. Бензогенератор – это своеобразный двигатель, который, как вы уже поняли, работает на бензине. Это устройство соединяется с генератором тока и таким образом получается, что он вырабатывает электрический ток.

Это и является ответом на первый вопрос, так как в принципе такое устройство должно быть в любом частном доме, потому как в какой-то момент может не стать электричества и тогда бензогенератор может очень сильно выручить и полностью обеспечить частный дом электричеством.

Делаются такие двигатели во многих странах, в том числе и в России, причем наши генераторы, на самом деле, выпускаются еще и очень даже неплохого качества.

Что же касается топлива, то чаще всего используют бензин типа А-92, что позволяет значительно сэкономить по сравнению с тем, если бы использовался более дорогой тип бензинового топлива.

Также стоит отметить особенности эксплуатации. Не стоит использовать бензогенератор при очень низких температурах, но до минус пятнадцати можно спокойно использовать это устройство и не бояться за его сохранность.

Существуют также как стационарные, так и переносные генераторы. Тип вы уже выбираете самостоятельно исключительно в зависимости от предназначения генератора и ваших предпочтений.

Что же касается непосредственно схемы, то электрическая схема бензогенератора прораб необходима не только для того, чтобы понимать как устроен этот прибор, но чтобы в случае поломки быстро выявить, в какой именно части устройства она произошла и чтобы легко ее устранить.

Бензогенератор не выдает напряжение - причины и способы ремонта

gen-4 Благодаря своей компактности, достаточной для бытовых нужд мощности и приемлемой цене бензогенераторы наиболее распространены в частном секторе. Именно они, как правило, и используются собственниками участков при организации резервного эл/снабжения.

Но любая техника когда-нибудь дает сбои. Одна из проблем, с которой приходится сталкиваться во время эксплуатации бензогенеретора – отсутствие напряжения на его выходных клеммах. Чтобы восстановить работоспособность агрегата, нужно знать, какими причинами может быть вызвана эта неисправность. Тогда и найдется оптимальное решение по ее устранению.

Бензогенераторы представляют собой мини-электростанции, состоящие из двигателя (в данном случае, внутреннего сгорания) и генератора. В статье рассматриваются лишь аспекты проблемы отсутствия напряжения, относящиеся к вопросам электротехники. Возможные неисправности механической части, пути их устранения – это несколько иная тема. Тем, кто имеет личный автомобиль, не составит труда определить причину, почему не запускается (или работает с перебоями) бензогенератор – плохая компрессия, отсутствие искры и так далее.

benzinovyij-generator

Порядок выявления неисправности

Проверка бензогенератора на исправность, диагностика электрической части проводится при отключенной внешней линии. То есть провода, присоединенные к выходным клеммам, отбрасываются.

Замер номинала напряжения

Не «выдает напряжение» – понятие довольно расплывчатое. Необходимо проверить, есть ли хоть какое-то напряжение на выходных клеммах, или оно полностью отсутствует. Что это даст? В первую очередь, наличие номинала, даже сильно заниженного, свидетельствует о том, что в схеме нет явных обрывов. Такая предварительная диагностика во многом облегчает решение проблемы.

Визуальный осмотр бензогенератора

Любой ремонт технического устройства, независимо от характера поломки, начинается именно с этого. Необходимо просмотреть все видимые части, элементы схемы бензогенератора. Так как агрегат при работе вибрирует, то большинство неисправностей связано с ослаблением контактов. Решение простое – не просто проверить надежность всех соединений электрической части, но и произвести их «подтяжку», хотя бы для профилактики.

gen-3

Установки этой группы выпускаются в различных модификациях. Например, в составе инверторных моделей есть электронные блоки. Необходимо снять защитные колпаки (крышки) и пристально осмотреть платы. Признаками неисправности являются оплавленные (обгоревшие) радиодетали (например, конденсаторы слюдяные, резисторы), прогары на текстолите, оборванные дорожки. При внимательном осмотре подобные дефекты выявить несложно, как, впрочем, и устранить.

Проверка генератора

Что он собой представляет? По устройству – эл/двигатель, который при принудительном вращении вала вырабатывает напряжение, снимаемое с обмоток. Самостоятельный ремонт генератора не сделать, но провести его диагностику можно, если под рукой есть хотя бы простейший мультиметр. Если он не выдает напряжение, то уже понятно, где искать неисправность.

benzogen

Что проверить:

Состояние токосъемных щеток (для тех моделей бензогенераторов, в которых они есть).
Целостность обмоток. Одна их характерных неисправностей – обрыв одной из них. В документации на бензогенератор всегда есть электрическая схема. Достаточно отсоединить один из выводов обмотки и произвести ее «прозвонку». Если прибор в режиме измерения сопротивления показывает несколько Ом, то все в норме.
Отсутствие короткого замыкания между обмотками. Такое случается, например, при пробое изоляции. Опять-таки, понадобится прибор, но измерения производятся между выводами разных обмоток. Стрелка мультиметра должна установиться на символе бесконечности (край шкалы).
Межвитковое замыкание. Встречается и такая неисправность, хотя крайне редко. Причина та же – нарушение изоляции. Самостоятельно проверить не получится – понадобится специальный лабораторный прибор. Но иметь в виду следует – если после самой тщательной диагностики бензогенератора дефект обнаружить не удалось, необходимо проверить и по этому параметру. Практика показывает, что при всех остальных положительных результатах проверок это практически последний участок, где может быть неисправность. Придется или менять генератор, или перематывать обмотку (в специализированной мастерской или самостоятельно, по инструкции).
Размагничивание ротора. Но это уже сможет диагностировать лишь профессионал. То же самое – в мастерскую.

gen-1

Проверка электрической схемы

Если генератор исправен, с его обмоток снимается напряжение и поступает на электронный блок, нужно найти участок, на котором оно пропадает. Алгоритм действий простой. Глядя в схему, щупом прибора (режим – измерение переменного напряжения) проверяются контрольные точки. Их придется определять самостоятельно, исходя из того, где удобнее производить измерение. Такая методика позволяет не только найти место обрыва цепи, но и «вычислить» неисправную радиодеталь (транзистор, конденсатор и так далее), подлежащую замене.

Прежде чем приступать к ремонту, следует убедиться, что на этом участке цепи нет короткого замыкания. Для этого двигатель останавливается, схема обесточивается, и вся дальнейшая проверка проводится в режиме измерения сопротивления.

Shema-podklyucheniya-odnofaznogo-generatora

Проверка нагрузки

Каждый бензогенератор характеризуется электрической мощностью. Если к линии подключено несколько потребителей, то при превышении суммарного значения их аналогичных параметров агрегат может попросту не выдавать напряжение. Причина – срабатывание схемы защитного отключения. Проверить совсем несложно. Если в автономном режиме на выходе бензогенератора напряжение в норме, не «скачет», не занижено, а после присоединения внешней линии появляются сбои в работе, причина понятна – нагрузка больше максимально допустимой.

podklyuchenie-invertornogo-benzogeneratora

В принципе, никаких других вероятных неисправностей, кроме указанных, быть не может. Устройство бензогенератора достаточно простое, и найти причину отсутствия напряжения несложно, если под рукой есть электрическая схема установки и мультиметр.

electroadvice.ru

Сборка и ремонт бензогенератора своими руками

Электричество в современном мире играет большую роль. Благодаря ему функционирует промышленное производство, медицинские аппараты, современная индустрия, освещаются улицы, отапливаются здания. Даже небольшие перебои в подаче электричества часто приводят к аварийным ситуациям. Когда часто отсутствует электроэнергия, спасти ситуацию помогает бензогенератор. Такой резервный источник питания является незаменимой вещью для людей, живущих в загородных домах или на своих дачных участках. Можно приобрести уже готовый агрегат или сделать своими руками.

Конструкция бензогенератора

Конструкция такого генератора довольно проста и состоит из трех элементов:

бензиновый двигатель внутреннего сгорания. На маломощный агрегат устанавливают двухтактный двигатель, на более мощный генератор — четырехтактный;
генератор тока;
блок электрической модуляции.

Эти элементы соединяются друг с другом и устанавливаются на единую опору. Помимо этого, агрегат имеет дополнительные приспособления:

топливный бак;
ручной стартер;
глушитель;
аккумулятор;
воздушный фильтр.

Для того чтобы генератор работал очень тихо, на выхлопную трубу надевают глушитель. На его панели управления присутствует вольтметр, замок зажигания, выход постоянного тока, прерыватель цепи, розетки, клеммы заземления, а у более продвинутых моделей – показания генератора. Для удобства передвижения агрегат оснащают колесами и специальными упорами, которые предотвращают свободное движение.

Преимущества бензогенератора

Такой агрегат по многим параметрам уступает дизельным генераторам, но все равно он очень востребован для производственных, бытовых и хозяйственных нужд. Бензогенератор обладает следующими преимуществами:

из-за компактных размеров агрегат можно использовать в небольших помещениях;
малый вес позволяет перевозить его в разные места, без использования специальной техники;
благодаря простой конструкции, автономный источник электропитания можно изготовить своими руками;
устройство бензогенератора подлежит ремонту, если из строя вдруг выйдут узлы или детали;
такой агрегат имеет хорошую производительность;
бензогенераторы гораздо дешевле газопоршневых и дизельных генераторов.

Сфера применения

Бензогенераторы используются в следующих случаях:

при ремонтно-строительных работах;
в качестве источника для аварийных систем освещения;
на дачных участках, когда отсутствует электроэнергия, например, если требуется запустить насос, необходимо работать с перфоратором, болгаркой и т.д.;
в качестве аварийного электроснабжения в больницах;
в производственных цехах и рабочих мастерских;
для бесперебойного электропитания компьютеров;
обеспечивает гораздо более комфортный отдых на природе.

В магазинах представлен большой ассортимент самых разнообразных бензиновых генераторов, которые отличаются друг от друга мощностью, размерами, запасами энергии и устойчивостью к неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Выбирая агрегат, следует сравнить характеристики, заявленные производителем, с требуемой мощностью бензоэлектростанции, которая представляет собой суммарную мощность основных потребителей электроэнергии, умноженную на коэффициент 1,5.

Если купить такой агрегат не представляется возможным, а резервный источник электроэнергии требуется очень срочно, можно попробовать изготовить бензогенератор своими руками.

Как собрать бензогенератор своими руками?

Чтобы собрать такой агрегат своими руками потребуется бензиновый двигатель, инвертор и генератор переменного тока. Кроме этого, используют двигатели от бензопил, мотоциклов, газонокосилок или автомобилей. Замечательно, если будет подобран автомобильный генератор, потому что в нем уже имеется регулятор напряжения.

Важно знать, что мощный автомобильный генератор, специально разработанный под мощные моторы, со слабым двигателем будущего агрегата может и не работать. Если нет возможности использовать другой вариант, необходимо уменьшить отдачу тока при помощи балансировки катушки возбуждения.

Часто приобретают бесперебойный источник питания, который используется для компьютеров и другой оргтехники, в качестве преобразователя напряжения.

Кроме этих основных элементов, для будущего генератора своими руками потребуется крепление, используя для этого ненужную автомобильную покрышку, и корпус, который часто делают из бытовой техники. В качестве топливного бака многие используют пластиковую бутылку объемом 5 л. Также придется потратиться на глушитель.

Чтобы собрать генератор своими руками, берутся все его элементы и крепятся в отдельных частях покрышки. Закрепляться они должны очень прочно, потому что генератор во время работы может сильно вибрировать и, при непрочном креплении его частей, обычно разлетается. Чтобы уменьшить сильный шум, устанавливают глушитель, который помогает сдерживать распространение звука. Можно попробовать изготовить шумоизоляцию своими руками, но специалисты уверяют, что это того не стоит.

Работа очень сильно упростится, если использовать бензокосу, потому что агрегат собирают, беря за основу крышку устройства. В качестве дополнения применяют корпус из фанеры со снимающейся стороной, что делает удобным ремонт и обслуживание агрегата.

Как эксплуатировать бензогенератор?

Чтобы самодельный агрегат работал как можно дольше и безотказно, необходимо правильно эксплуатировать устройство. Для этого стоит придерживаться следующих правил:

перед тем как включить бензогенератор, проверяют его на герметичность и наличие механических повреждений;
во избежание аварийных ситуаций все детали конструкции должны быть очень прочно закреплены;
следует держать под контролем уровень масла в агрегате;
не рекомендуется использовать топливо плохого качества, потому что двигатель довольно чувствителен и на плохой бензин может отреагировать достаточно негативно;
следует регулярно очищать воздушный фильтр двигателя;
агрегат рекомендуется загружать не больше, чем на 80% мощности;
подключение к питанию приборов осуществляют спустя 2−3 минуты после запуска.

Ремонт бензогенератора своими руками

Такой агрегат представляет собой замечательный вариант, необходимый для поддержания работоспособности домашней бытовой техники. Однако случается так, что он перестает работать. В этом случае необходим ремонт.

Часто случается так, что при износе двигателя его невозможно завести или он перестает «тянуть». Этот случай требует помощи специалистов, которые осуществят ремонт специальными инструментами.

Если у генератора повредились электрические обмотки ротора и статора, то ремонт заключается в перемотке обмоток. Если наблюдается нестабильность напряжения, то необходимо проверить состояние контактных колец щеток, ротора и регулятор напряжения.

Иногда в ремонте нуждается и фильтр. Чтобы привести его в порядок, следует очистить его детали. Сначала снимают элементы – откручивают гайку сцепления, снимают детали и крышку. Извлекают из корпуса фильтра поролоновый и бумажный элементы. После этого чистят губчатый элемент в мыльном растворе, а потом следует обязательно просушить его.

Затем необходимо почистить бумажный элемент. Для этого продувают его сжатым воздухом или можно просто постучать им по твердой поверхности. При помощи щетки удалять пыль и загрязнения строго запрещено, потому что бумажный фильтр может забиться.

После того как элементы фильтра будут очищены, их собирают обратно. После сборки крышка должна очень плотно прилегать к корпусу.

Бензогенератор является идеальным агрегатом для резервного источника питания электроэнергией какого-либо помещения. В магазинах представлен большой выбор разнообразных моделей, однако их стоимость достаточно высока. Изготовление такого агрегата своими руками позволит существенно сэкономить, потому что собирается он из различных элементов, которые жалко выкинуть. Правильно собранный бензогенератор может прослужить достаточно долго.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

elektro.guru

схема устройства, помощь в выборе (видео)

Сварочный бензогенератор — это доступный по цене и простой в использовании агрегат, позволяющий обеспечить подачу электричества в случае аварий на ЛЭП. Газопоршневые и дизельные электростанции позволяют вырабатывать электричество с большей мощностью (более 10 кВт). Специалисты советуют устанавливать в загородных домах резервные источники электричества. Бесперебойное снабжение электроэнергией позволит работать и отдыхать с комфортом.

Схема устройства сварочного бензогенератора.

Преимущества и недостатки устройства

Бензогенераторы для сварки обладают небольшими габаритами и весом, топливо доступно в продаже, а стоимость агрегатов, функционирующих на дизеле или газе, в 3 раза выше. Предварительно рекомендуется определиться с мощностью данного оборудования. Легкий, компактный, 2-тактовый бензо генератор мощностью в 1 кВт будет полезен в походе, но дом обеспечить электричеством не сможет. Бензогенератор с функцией сварки с 2-тактным мотором при низких температурах плохо запускается, поэтому зимой он может оказаться бесполезным.

Электросхема сварочного бензогенератора.

Определить требуемую мощность устройства для обеспечения дома электричеством можно, суммируя мощность всех потребляющих электроэнергию приборов и умножив полученное число на 1,5. Бензогенераторы для сварки мощностью в 5 — 6 кВт способны обеспечить электроэнергией строение средних размеров.

Рекомендуется выбирать агрегат, мощность которого немного выше необходимого значения. Объясняется это тем, что функционирование агрегата на пределе мощности не должно быть более 10 % от всего времени его работы.

Эксперты рекомендуют перед покупкой бензогенератора для сварки определить, какой максимальной мощностью он обладает. Дешевые устройства с клапанами по бокам и алюминиевым блоком исправно функционируют не более 500 моточасов. Оборудование с чугунными гильзами прослужит до 1500 моточасов.

Вернуться к оглавлению

Оборудование для инверторной сварки

Бензиновые электростанции с промышленным двигателем автомобильного типа не отличаются от дизельных электростанций. Бензогенератор для инверторной сварки с подобным мотором экономичный, бесшумный, но его цена высокая, а мощность уступает дизельным аналогам.

Схема инверторной сварки.

Подобное устройство изготавливают из синхронного или асинхронного генератора переменного тока и силового агрегата. К механизму синхронного типа можно подключить оборудование, потребляющее большое количество энергии.

Большинство представленных на рынке компактных электростанций вырабатывают одно- или 3-фазный переменный ток частотой в 50 Гц.

Однофазное устройство устанавливают в доме, если нет 3-фазных потребителей электричества. Последнее оборудование оснащено выходом однофазного напряжения 50 Гц и 220 В.

Сварочный бензогенератор необходимо приобретать с учетом типа проводки в здании.

Использовать однофазное оборудование при 3-фазной электроразводке можно, если все потребители энергии питаются от 1-й фазы.

Вернуться к оглавлению

Установка и запуск

Оборудование оснащено электрическим или ручным стартером и блоками контроля для обеспечения бесперебойного функционирования. Электрический стартер более удобный, но ручной аналог надежнее и может использоваться при низких температурах (не требует дополнительных источников питания).

Бензогенераторы для выполнения сварки используют в закрытых помещениях, несмотря на наличие защиты от атмосферных осадков.

Запуск устройства при низких температурах способствует ускорению износа мотора.

Специалисты рекомендуют устанавливать рассматриваемые агрегаты в отапливаемых, сухих помещениях. В продаже есть бензогенераторы с усиленной изоляцией от шума и глушителем. Преимущество подобных агрегатов — простота обслуживания, а недостаток — высокая стоимость. Эксперты советуют регулярно проверять и менять масло, следить за уровнем заряда и заряжать аккумулятор.

На рынке представлены модели оборудования разной ценовой категории, комплектации и мощности от производителей из Японии и Китая, которые хорошо себя зарекомендовали. Недостаток подобных устройств в том, что они изготовлены без учета специфики РФ, где применяют смазочные и горючие материалы низкого качества, способствующие быстрому износу оборудования.

Рекомендуется приобретать продукцию от производителей, учитывающих специфику, с опытом сотрудничества с российскими компаниями.

Компания «SDMO» более 10 лет занимается производством и поставками оборудования в РФ. Продукция контролируется на всех этапах производства, а потребители получают качественное сервисное обслуживание. Мощности бензогенератора и сварки должны совпадать. Устройства, работающие на дизеле, вырабатывают больше мощности, чем бензиновые аналоги. Последние устройства подходят для периодической эксплуатации в быту, а дизельное оборудование позволяет регулярно проводить сварочные работы.

expertsvarki.ru

Бензиновый генератор 5 кВт Элекон

Бензиновый генератор

Сегодня в ремонте бензиновый генератор 5,5 кВт от известного дистрибьютора Элекон. Элекон, фирма, которая вот уже в течение полутора десятка лет стремительно осваивает рынок электрооборудовании России и стран СНГ.

Перечень предлагаемого оборудования этим поставщиком достаточно широк. Поставляемая им продукция под брендом Элекон, это смесь производителей стран юго-восточной Азии и стран восточной Европы.

Фирма Элекон, не производит комплектующие для продукции поставляемой ею на рынок, сборка продукции производится в её филиалах, из различных комплектующих, производство которых налажено в других странах в основном это Китай. Довольно часто попадаются занятные аппараты в комплектации, которых, насчитывается 5–6 производителей. К примеру: бензиновый генератор 5,5 кВт Элекон, смесь производителей Китая, Индии, Кореи и России. Двигатель одного производителя. Аккумулятор другого, электроника третьего. Бренд от четвертого. Несколько лет назад продукция Элекон практически не вылизала из ремонта. Сегодня могу сказать, что та продукция, с которой мне приходится сталкиваться в ремонте: это сварочное оборудование, электростанции, строительное оборудование, тепловое оборудование. Системы зажигания скутеров, квадроциклов и мопедов, более высокого качества, чем была несколько лет назад. Бензиновый генератор 5,5 кВт, который сегодня в ремонте имеет следующие данные.

Двигатель привода тип EP188. Одноцилиндровый, четырехтактный бензиновый мощностью 13 л/с при 3000об/мин.

Система охлаждения вентилятор, смонтированный в кожухе ручного запуска. Имеет систему электростартера и опцию дистанционного запуска при монтаже его в систему бесперебойного питания объекта.

бензиновый генератор 5,5 квт Топливная система карбюраторная. Генератор производства Китай. Мощность максимальная 6,0 кВт, напряжение 220 вольт количество фаз 1.Заявленная мощность на самом деле не чисто паспортная, при эксплуатации бензогенератора длительное время под нагрузкой близкой к номинальной они горят как свечки. Резкие скачки нагрузки ему не страшны, AVR модели 5-1 неплохо справляется с возложенными на него обязанностями.