Дрл подключение: расшифровка, устройство и технические характеристики, схема подключения через дроссель и без него (фото и видео)

Как правильно подключить лампу дрл к дросселю

Главная / Лампочки / Специализированные

Назад

Опубликовано: 08.12.2020

Время на чтение: 4 мин

1

3535

• Для чего нужен дроссель
• Схемы подключения Через дроссель
• Без дросселя

Как проверить работоспособность лампы

Дуговая ртутная лампа (ДРЛ) представляет собой одну из разновидностей электрических осветительных приборов. Чаще всего используется для освещения крупных объектов и территорий: заводов, фабрик, складов. Нередко устройства встречаются в уличных фонарях. Приборы характеризуются высокой степенью отдачи света, однако имеют невысокое качество цветопередачи. Чтобы правильно подключить лампу ДРЛ, необходимо использовать специальные схемы и придерживаться основных рекомендаций.

Что такое ДРЛ лампа

Внешний вид ламп ДРЛ
В первую очередь, стоит разобраться с названием, ведь именно по нему мастер определяет характеристики и условия работы. Аббревиатуру ДРЛ можно расшифровать следующим образом:

• Д – тип зажигания. Источник загорается под воздействием электрической дуги, которая образуется при подаче напряжения.
• Р – ртутная.
• Л – преобразование ультрафиолетового свечения в видимый свет осуществляется при помощи люминофора.

Также в маркировке после букв можно увидеть цифровой трехзначный код. Он показывает мощность, на которую рассчитана лампа. В продаже можно найти приборы с мощностью 150 Вт, 200 Вт, 250 Вт, 400 Вт и другими значениями нагрузки. В быту обычно применяются лампочки на 250 Вт и 400 Вт.

Как правильно подключать лампу ДРЛ 400

Если хочется подключить ДРЛ в качестве лампы без использования специального дросселя, то придется прибегать к другим методам. Наиболее простой способ — приобретение специальной лапочки ДРЛ, которая будет нормально работать и без дросселя. Такие образцы используют специальную спираль, которая работает в качестве стабилизатора.

Важно! Если использовать обычную ДРЛ лампу без дросселя, то она моментально сгорит, так как напряжение для ее пуска может быть очень большим. Убрать дроссель можно добавлением нескольких конденсаторов в общую конструкцию. Важно правильно рассчитывать выдаваемый ими ток.

При всех своих недостатках ДРЛ — хорошая лампа для определенных задач

Таким образом, была рассмотрена лампочка ДРЛ 400, которая снискала свое широкое применение в производственных помещениях, на улицах и в немноголюдных местах. Используя ее именно в этих условиях, можно значительно выиграть.

Конструктивные особенности и принцип действия

Устройство лампы ДРЛ
Лампа ДРЛ имеет стандартную конструкцию для газоразрядных светильников. Она состоит из трех частей – стеклянной колбы, цоколя и горелки. Внутри горелки располагаются электроды и ограничительный резистор. В колбе откачивается воздух, после чего ее наполняют азотом. По внутренней поверхности нанесен люминофор. В горелке находится смесь инертных газов и ртути. Цоколи лампочки бывают разные, стандарт – Е14 и Е27.

Работает ДРЛ лампочка аналогично газоразрядным. При подаче напряжения на токоведующие части возникает тлеющий разряд. В результате накапливаются электроны и ионы и нагревается внутренняя часть трубки. Ртуть испаряется, тлеющий разряд становится дуговым. По мере роста количества паров ртути возрастает яркость свечения. Получаемый ультрафиолетовый свет попадает на люминофор. При прохождении через него он преобразуется в видимое излучение.

При соблюдении условий эксплуатации время включения лампочки и ее выхода на заявленные параметры составляет около 4 минут. С ростом температуры это время уменьшается.

Принцип действия лампы ДРЛ 400

Работает устройство через специальный пусковой регулирующий механизм, который состоит из индуктивного дросселя. После подачи электрического напряжения оно проходит через цоколь и попадает на основной и дополнительный электроды. Это приводит к образованию между ними тлеющего заряда. В результате этого в стеклянной колбе образуются свободные электроны и положительно заряженные ионы.

Далее они накапливаются и достигают нужного значения. Это приводит к изменению характера заряда с тлеющего на дуговой. Обычно это происходит менее чем за минуту, но не стоит спешить, ведь для выхода на рабочие показатели устройству потребуется еще как минимум 7, а то и 10 мин. Связано это с тем, что ртуть не сможет испариться моментально.

Сравнение спектров света

Обратите внимание! Время входа в обычный эксплуатационный режим сильно зависит от температуры отгружающей среды. Чем выше температура воздуха, тем быстрее лампочка начнет работать в полную силу. Это значит, что летом зажигание будет осуществляться быстрее.

Типы ДРЛ ламп

Лампы ДРЛ 250 и ДРЛ 400
Лампы ДРЛ имеют несколько модификаций, которые имеют различные технические характеристики и условия эксплуатации.

• Классическая ДРЛ лампа. Стандартная модификация. К недостаткам модели можно отнести высокий нагрев при эксплуатации, чувствительность к изменению напряжения, длительное время выхода на оптимальные рабочие характеристики. К наиболее распространенным относятся ДРЛ 250 лампа и ДРЛ 400. Световой поток ДРЛ 250 позволяет использовать устройство в домашней подсветке.
• ДРВ или ДРВЭД – дуговая ртутная вольфрамовая (эритемная вольфрамовая) лампа. Изделие запускается без применения дросселя и имеет улучшенные показатели по излучению света.
• ДРЛФ – в отличие от стандартной лампы имеет улучшенные характеристики благодаря покрытию колбы отражающим материалом.

Все перечисленные типы могут заменять друг друга.

Схема подключения через дроссель

Чтобы лампа дрл работала исправно необходима правильная схема подключения данного устройства. Благодаря грамотной установке зажечь такую ламу не составит никаких проблем, и она будет работать всегда качественно и без сбоев.

К тому же неправильное подключение повышает риск, что устройство испортится и перегорит раньше времени или вообще, при первом включении.

Схема подключения довольно простая и представляет собой цепь последовательно соединённого дросселя и самого устройства ДРЛ 250. Подключение производится к сети 220 вольт и работает при стандартной частоте. По этому их без труда можно установить в домашнюю сеть. Дроссель работает стабилизатором и корректировщиком работы. Благодаря ему источник света не мигает, работает непрерывно и при нестабильном входящем напряжении световой поток остаётся неизменным.

Подключение ДРЛ через дросель

Бездроссельное подключение невозможно, так как лампа сразу сгорит. Для пуска, схема должна питаться довольно большим напряжением, которое иногда достигает отметки эквивалентной двум-трём входящим напряжениям.

Как ранее говорилось, загорается устройство дрл не сразу. В редких случаях полный разогрев и начало работы в полную мощность может быть спустя пятнадцать минут.

Технические характеристики

Любое светотехническое изделие обязательно должно иметь информацию о мощности. В лампах ДРЛ она указывается в маркировке.
Также важными показателями являются:

• Световой поток. От этого значения зависит, сколько лампочек нужно для создания необходимого уровня освещенности на единице площади. У ДРЛ 400 световой поток составляет 18000 лм.
• Примерное время эксплуатации. Показывает, сколько часов лампочка может проработать в заявленных условиях.
• Цоколь. Задает параметры люстре или другому светильнику.
• Размеры.
• Напряжение питания.

Все эти параметры, а также условия эксплуатации, можно найти в документации к лампе.

Область использования и срок службы

Подобные лампы часто используют при освещении улиц или подземных переходов, а также промышленных и производственных предприятий, заводов и фабрик. Кроме этого, они широко распространены в помещениях, где практически никогда не бывает людей. В них требования к цветовой передаче низкие, а к сбережению энергии — крайне высокие. Тут ДРЛ 400 себя и показывает.

Вам это будет интересно Коэффициент измерения цветопередачи

ДРЛ часто используется в малолюдных местах

К сведению! Вне зависимости от мощности лампы срок ее службы зависит от характеристик, заложенных производителем и используемых им компонентов. Обычно она начинается от 4000-5000 ч., но вполне может достигать и 10-15 тыс. ч.

Область применения

Осветительные устройства ДРЛ активно применяются в качестве источника искусственного света во внешней и внутренней подсветке: для подсветки проезжих частей, шоссе, парков и скверов, а также производственных помещений и промышленных цехов с мощностью в несколько мегаватт.

ДРВ изделия применяются в тех же объектах, что и ДРЛ, а также в освещении сельскохозяйственных предприятий, которые выращивают различные культуры в утепленном грунте. Это могут быть теплицы, оранжереи, сады.

Подключение лампы

Модификация ДРВ не нуждается в дросселе для подключения. Лампочку можно напрямую подсоединять к электросети. Схема подключения дроссельной лампы требует наличия пускорегулирующего аппарата. Это устройство обеспечивает регулирование силы тока в заданных пределах. С помощью дросселя можно исключить перегорание источника света и создать режим для его запуска. Также дроссель корректирует работу прибора путем стабилизации подаваемого на контакты рабочего напряжения.

Есть два типа дросселей – независимые и встраиваемые. Они устанавливаются в различные конструкции светильников и зависят от места установки пускорегулирующего аппарата (ПРА).

На выбор модели ПРА влияют следующие параметры:

• электрическая мощность лампочки;
• рабочий ток и напряжение;
• температура обмотки;
• наибольший допустимый нагрев;
• наибольшая потеря мощности;
• коэффициент мощности.

Самая распространенная поломка в газоразрядных drl лампах связана именно с неполадками ПРА. Устройство не будет загораться во время эксплуатации. По этой причине важно уметь проверять дроссель на работоспособность. Это можно сделать с помощью мультиметра, который проверит целостность обмоток и наличие межвиткового замыкания.

Другой способ проверки – с помощью лампы накаливания той же мощности, включенной последовательно в цепь. При исправности изделия лампочка загорится в половину накала или будет мигать. При отсутствии света можно судить о повреждении обмотки. Слишком яркий свет говорит о наличии межвиткового короткого замыкания.

Плюсы и минусы

К плюсам лампы можно отнести стандартные цоколи
Лампы ДРЛ являются довольно популярными источниками света. Это связано с их положительными качествами, к которым можно отнести:

• длительный срок эксплуатации;
• компактность;
• стандартные цоколи;
• хороший световой поток;
• уменьшенное потребление электроэнергии.

Недостатки, ограничивающие использование лампочек:

• Восприимчивость к переменам напряжения.
• Наличие пульсаций, которые вредны для человеческого здоровья.
• Долгое время зажигания.
• Наличие вредного ультрафиолетового свечения.
• У модификаций лампы меньший КПД и срок службы.
• Наличие вредных компонентов в составе.
• Хрупкость. Стеклянную колбу легко разбить, поэтому работать с прибором нужно аккуратно.
• Сложность утилизации. Ртуть и другие вредные вещества, содержащиеся в составе прибора, приводят к тому, что лампочку нельзя выбрасывать вместе с бытовыми отходами. Она утилизируется в специальных пунктах приема.

Несмотря на все достоинства таких источников света, большинство потребителей электроэнергии переходят на светодиодные аналоги. Они более безопасны, имеют больший срок службы а также улучшенные характеристики. Лампа светодиодная е40 аналог ДРЛ 400 уже практически вытеснила газоразрядное изделие.

В 2014 году Российская Федерация подписала Минаматскую конвенцию. Согласно этому документу начиная с 2021 года должно быть прекращено производство, использование, экспорт и импорт ртутных изделий. Под запрет попадают газоразрядные приборы, поэтому уже сейчас рекомендуется задуматься о замене ДРЛ 400 на светодиодные лампы с улучшенными характеристиками и высокой степенью экологичности. Это относится как к домашним, так и промышленным и уличным светильникам.

Подключение ДРЛ, через гасящие резисторы

Бездроссельное подключение ДРЛ.

Ещё раз о ДРЛ. В прошлом «повествовании» я рассказывал, что лампу ДРЛ можно запитать через лампу накаливания. Лампа накаливания оказывает определённое сопротивление току, подобно резистору, ограничивая его . То есть выполняет роль балласта. Но не всегда удобно запитать две (в лучшем случае) лампы в одном светильнике или, как в моём случае, прожекторе. Имея достаточный запас резисторов, я решил попробовать использовать их в качестве балласта ДРЛ-700.

Напряжение ДРЛ-700 составляет 140 Вольт, но думаю, 135 хватит.

Формула для расчёта гасящего резистора до безобразия проста R=(U1-U2)/I
Расчет величины гасящего сопротивления при заданных значениях тока и напряжения потребителя сводится к следующему: — определяется величина напряжения, которое должно быть погашено:
1. Uгас = Uист — Uпотр,
Uгас = 220 — 135 = 85 вольт
определяется величина гасящего сопротивления
Rгас = Uгас / I
Rгас = 85 / 5 = 17. Ом
Далее необходимо рассчитать мощность, выделяемую на гасящем сопротивлении по формуле
P = I2 * Rгас
P = 25 * 17 = 425 Вт.
Зная величину сопротивления и расходуемую мощность, выбирают тип гасящего сопротивления
Я имел резисторы 68.Ом 75Вт, соединив их последовательно-параллельно получил 17.Ом. как видно на фото соединены они по восемь штук в параллель и потом две батареи последовательно

Последовательное соединение резисторов:
Полное сопротивление равно сумме всех сопротивлений цепи:
R = R1 + R2 + R3 + R4

В данном примере, в числах будет
R = 4 + 6 + 8 + 12 = 30 Ом
Параллельное соединение резисторов:
При параллельном соединении общее сопротивление всегда становится меньше, оно всегда меньше, чем самое малое сопротивления в параллельной цепи:
1/R = 1/R1 + 1/R2 + 1/R3 + 1/R4

Когда параллельно соединены только два резистора, можно использовать формулу:
R = R1*R2/(R1+R2)

Вот по такой «сложной схеме» я соединил шестнадцать резисторов по 68. Ом
Лампа ДРЛ на 700 Вт потребляла ток в 5 Ампер, хотя пусковой достигал 9. Резисторы нагревались, ну им не привыкать.

Разгоралась она, по времени, как от родного дросселя. Я её, конечно, прикрыл остатками от ремонта мостового крана (крышка контактора), а то слишком светло стало на моём рабочем месте.
Фото без «защиты».

Так же ДРЛ (без дроссельное подключение) можно запитать через ТЭН, утюг, лампы накаливания и прочие сопротивления, лишь бы ток лампы не привышал нужной величины. Конечно можно самому приблизительно расчитать ток, но лучше приведу небольшую таблицу:

Я специально немного занизил ток, на мой взгляд это не отразилось на светоотдаче лампы. Ведь провода до них иногда тянутся километры и неизбежна потеря напряжения, а я планирую повесить прожектор максимум в десяти метрах от щита.
Изменение напряжения питающей сети в большую или меньшую сторону вызывает соответствующее изменение светового потока. Отклонение питающего напряжения на 10 — 15% допустимо и сопровождается изменением светового потока лампы на 25 — 30%. При уменьшении напряжения питания менее 80% номинального лампа может не зажечься, а горящая – погаснуть.
Конечно, такой способ включения не выгоден, лампа вместе с дросселем потребляют 1100 ватт в лучшем случае, но когда сильно хочется, то можно. Освещая территорию, заодно получаем неплохой обогреватель при условии, что балласт находится в помещении (я так и планировал). Так что дерзайте.

В заводе парень молодой
Задержан был на проходной
В кармане нес он гвоздь кривой…
Напрасно ждут его домой
Теперь в могиле он сырой.

Руководство по подключению светодиодных дневных ходовых огней

Глоссарий — iJDMTOY.com

Руководство по подключению светодиодных дневных ходовых огней

• Глоссарий руководства по подключению
• Положительная клемма аккумуляторной батареи
• Отрицательная клемма аккумуляторной батареи или заземление
• Блок предохранителей ACC 12V+
• Блок предохранителей ACC 12V+
• Фары + к выкл. Выход светодиода DRL (дополнительно)
• Положительный сигнал поворота
• Дополнительная функция (не требуется)

Глоссарий руководства по подключению

Когда вы получите новую светодиодную сборку, вы можете заметить несколько этикеток на каждом из проводов. Маркировка указывает, куда вы будете подключать каждый из проводов, чтобы включить светодиодную сборку. Пожалуйста, следуйте инструкциям, указанным на ярлыках, чтобы обеспечить правильное использование продукта.

Это глоссарий мест, где вы будете подключать провода, и общее представление о том, где подключать ваши провода.

Наверх

Положительная клемма аккумуляторной батареи

Положительная клемма аккумуляторной батареи обычно находится в передней части автомобиля под капотом. Как только вы откроете капот, вы увидите аккумулятор автомобиля с большим красным индикатором, который отмечает положительную клемму.

Некоторые европейские автомобили немного сложнее, поэтому может быть немного сложнее найти положительную клемму аккумулятора, поскольку в некоторых случаях аккумулятор находится в задней части автомобиля. Тем не менее, в области моторного отсека все еще есть положительные клеммы аккумулятора. Фотография ниже основана на BMW X5, на которой показано расположение положительной клеммы аккумуляторной батареи.

Вы также можете обратиться к руководству пользователя, если хотите найти конкретное расположение положительной клеммы аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

Вернуться к началу

Отрицательная клемма аккумуляторной батареи или масса

Отрицательная клемма аккумуляторной батареи также расположена в передней части автомобиля, под капотом. Отрицательный аккумулятор обозначается индикатором, который отмечает отрицательную клемму. Отрицательная клемма меньше в диаметре, чем положительная клемма, и отмечена знаком (-).

Или вы также можете подключить провод к земле. Надлежащее место на земле будет металлическим и чистым от остатков/краски.

Вернуться к началу

Блок предохранителей ACC 12 В+

Блок предохранителей ACC 12 В+ расположен в блоке предохранителей в моторном отсеке. Чтобы найти подходящее место для ACC 12 В+, вам сначала нужно открыть блок предохранителей, чтобы проверить реле. Место ACC 12V+ получает питание только при запуске автомобиля. Если вы не можете найти неиспользуемый релейный разъем, вам нужно снять одно используемое реле. Попробуйте вытащить либо вентилятор, звуковой сигнал, кондиционер, а НЕ ЭБУ, зажигание и т. д.

Посмотрите это видеоруководство, чтобы узнать, как найти ACC 12V+.

Вернуться к началу

Фара + для выключения ДХО (дополнительно)

Некоторые светодиодные сборки имеют дополнительный провод, который можно подключить к плюсу фары, чтобы выключить ДХО. Вам нужно будет найти разъем для фары и получить доступ к задней части жгута проводов. Там должно быть два провода (минус/плюс). Отрицательным проводом обычно является черный провод, поэтому вы подключаете дополнительный провод светодиодной сборки к другому проводу, который обычно является положительным. Подсоедините дополнительный провод к положительному проводу фары.

Вернуться к началу

Фара + затемнение выходного сигнала светодиодного ДХО (дополнительно)

Это тот же процесс, что и описанный выше, но с другой функцией освещения. По сути, перехват проводов будет таким же.

Некоторые светодиодные сборки имеют дополнительный провод, которым можно коснуться положительного полюса фары, чтобы выключить ДХО. Вам нужно будет найти разъем для фары и получить доступ к задней части жгута проводов. Там должно быть два провода (минус/плюс). Отрицательным проводом обычно является черный провод, поэтому вы подключаете дополнительный провод светодиодной сборки к другому проводу, который обычно является положительным. Подсоедините дополнительный провод к положительному проводу фары.

Вернуться к началу

Положительный сигнал поворота

Подсоедините провод светодиодного ДХО к положительному сигналу указателя поворота. Обычно это самый яркий цвет провода, так как наименее яркий цвет провода, вероятно, является отрицательным. Тем не менее, вам все равно нужно проверить провода в штатном жгуте, чтобы убедиться в положительном проводе указателя поворота.

Если есть три провода, коснитесь провода светодиодного ДХО, чтобы проверить, нашли ли вы положительный сигнал поворота. В основном вы будете делать некоторые пробы и ошибки, чтобы увидеть, какой провод в стандартном жгуте соответствует положительному сигналу поворота. Например, на фотографии ниже есть три доступных провода, которые вам нужно будет проверить, чтобы увидеть, какой провод может быть положительным сигналом поворота. Поскольку мы знаем, что черный провод обычно заземлен, у вас в основном есть еще два провода, чтобы проверить, какой из них является положительным сигналом поворота.

Вернуться к началу

Дополнительная функция (не требуется)

Дополнительные функции зависят исключительно от вашего усмотрения в зависимости от того, хотите ли вы иметь такую ​​функцию на своем автомобиле. Если вы решите не подключать дополнительный провод, это никак не повлияет на общую работу вашей светодиодной сборки.

Наверх

Как установить и подключить светодиодные дневные ходовые огни?

Джереми 17 января 2020 г. Новости Оставить комментарий 140 Просмотров

Важно отметить важность ДХО и значение, которое они имеют в автомобилестроении. То, как они подчеркивают положение и движение транспортного средства на дороге, своевременно предупреждая пешеходов и животных, делает их желательным помощником. Установка ДХО выполняется быстро и самостоятельно, как описано здесь.

ДХО — это благословение для всех автомобилей, поскольку они делают вождение безопасным и плавным, они могут сделать ваш автомобиль стильным, ярким, ослепительным и сделать его легко узнаваемым в темное время суток и в мертвых зонах днем. Это основная функция  комплект дневных ходовых огней , и именно так они развивались, начиная со скандинавских стран, таких как Норвегия, Венгрия, Дания, Швеция и т. д. в конце 20-го века. Со временем она оказалась очень полезной и помогла снизить количество несчастных случаев.

Постепенно он был установлен по умолчанию во всех автомобилях в полярных странах, и теперь видно, что многие автомобили, такие как седаны и внедорожники, поставляются с установленным дневной ходовой огонь по всему миру .  Однако для других небольших автомобилей вы можете установить его в ближайшем хорошем магазине аксессуаров, а для людей, которые верят в DIY, это будет забавная задача. Давайте посмотрим пошаговое руководство, чтобы узнать процесс установки ДХО:

1. Снимите защитную пленку и наклейте ее на автомобиль

С ленты необходимо снять клейкую пленку, а затем наклеить ее на край фар. Это легко сделать, просматривая видео, загруженное на сайт.

2. Пришло время подключить провода к разъемам

Открыв капот, черный провод должен быть подключен к отрицательному полюсу, а красный провод должен быть подключен к положительному полюсу аккумулятора.

Это похоже на размещение проводов в наиболее подходящих точках без всякой суеты о том, «как это сделать». Его легко определить, и можно сделать более верный вывод, посмотрев видео и прочитав буклет  Инструкция по установке дневных ходовых огней .

3. Разрезать один провод слева и один справа сигнальный

Возьмите кусачки и отрежьте один провод от левой боковой фары и подключите туда синий провод, аналогично, процесс нужно повторить и с правой фарой, на этот раз с желтым проводом. Это зажжет дневные ходовые огни великолепно, как только вы запустите двигатель, результат будет волшебным и неземным.