Содержание
цена за штуку, характеристики, фото
Предназначена для освещения улиц, парков, площадей, больших производственных помещений и др. Используется в электрических сетях напряжением 220 В. Лампы ДРЛ включатся через дросселя – пускорегулирующие аппараты (ПРА). ПРА необходим для зажигания и поддержания стабильного режима в разрядных лампах и подбирается в соответствии с мощностью лампы. ПРА может быть встроенным в светильник или независимым. Подключение ДРЛ напрямую не допускается – в этом случае лампа сгорит.
Расшифровка маркировки
ДРЛ – дуговая ртутная с люминофором, 250 – мощность лампы в ваттах.
Детали
Характеристики
Тип товара
Лампа
Бренд
No name
Прозрачность
Прозрачная
Тип цоколя
E40
Тип лампы
Ртутная
Мощность (Вт)
250
Форма лампы
Эллипс
Номинальное напряжение (В)
220
Срок службы, ч
12000-15000
Страна-производитель
Россия
Вес, кг
0,18
Отзывы покупателей
Сначала показывать
Александр
Санкт-Петербург 03 августа 2020
Из шести ламп две вышли из строя через неделю
Вопросы и ответы
Станьте первым, кто задал вопрос об этом товаре
- Электротехнический инструмент
- Отвертки
- Защита рук
- Мешки, пакеты, коробки, стретч
693587
Доставим
Завтра
Привезем в партнерские пункты выдачи
30/12 после 10:00
при заказе до 28/12 до 11:59
Смотреть на карте
Тестер напряжения 12-220 В
Цена за шт
101 ₽
104 ₽
За баллы:
25
В корзину
654942
Доставим
Завтра
Привезем в партнерские пункты выдачи
30/12 после 10:00
при заказе до 28/12 до 11:59
Смотреть на карте
Тестер напряжения с генератором сигнала Mastech (13-1220) MS6812
Цена за шт
1 236 ₽
1 273 ₽
За баллы:
308,75
В корзину
Лампа ртутная 250 Вт E40 дуговая ДРЛ эллипс 220 В для светильника РКУ прозрачная в Санкт-Петербурге представлен в интернет-магазине Петрович по отличной цене. Перед оформлением онлайн заказа рекомендуем ознакомиться с описанием, характеристиками, отзывами.Купить лампа ртутная 250 Вт E40 дуговая ДРЛ эллипс 220 В для светильника РКУ прозрачная в интернет-магазине Петрович в Санкт-Петербурге.Оформить и оплатить заказ можно на официальном сайте Петрович. Условия продажи, доставки и цены на товар лампа ртутная 250 Вт E40 дуговая ДРЛ эллипс 220 В для светильника РКУ прозрачная действительны в Санкт-Петербурге.
Продолжая работу с сайтом, вы даете согласие на использование сайтом cookies и
обработку персональных данных
в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга,
статистических исследований, улучшения сервиса и предоставления релевантной рекламной информации на основе ваших
предпочтений и интересов.
Светильник РКУ 28-250-001 Косинусная (с/стеклом) 250Вт ДРЛ Е40 ЭмПРА IP53
Светильник РКУ 28-250-001 Косинусная (с/стеклом) 250Вт ДРЛ Е40 ЭмПРА IP53 | 01334 GALAD E40 со стеклом выпуклый цена, купить
Показать каталог ↑Скрыть каталог ↓
Уважаемые Клиенты!
В связи со сложившейся ситуацией, просим Вас актуальные цены на продукцию уточнять у персональных менеджеров.
Благодарим за взаимопонимание и сотрудничество!
Найти |
|
- Светотехника
- Аварийное и ориентационное освещение
- Аксессуары для светотехники и вспомогательное оборудование
- Пускорегулирующая аппаратура и устройства питания для световых приборов
- Трансформаторы для низковольтных систем освещения, блоки защиты ламп
- Прожекторы и светильники направленного света
- Светильники настенно-потолочные
- Светильники линейные, для модульных и магистральных систем освещения
- Светильники для освещения улиц, дорог и площадей
- Светильник для освещения улиц и площадей
- Светильник для освещения улиц и площадей
- Светильники промышленные пылевлагозащищенные (типа ЛСП, ЛПП, ПВЛМ)
- Светильники ландшафтные
- Патроны (ламподержатели)
- Опоры освещения
- Фонари и переносные световые приборы
- Иллюминация и декоративное освещение
- Световые шнуры, светодиодные ленты и комлектующие
- Светильники для освещения высоких пролётов и туннелей
- Взрывобезопасные световые приборы
- Светильники настольные, напольные, станочные
- Лампы (источники света)
- Электрооборудование
- Кабель-Провод
- Низковольтное оборудование
- Электроустановочные изделия
- Общая рубрика
- Отделка и декор
- Инженерные системы
- Инструмент и крепеж
- Общестроительные материалы
Популярные категории
- ВБШвнг(А)
- КВБбШвнг(А)-LS
- ВВГ
- МГШВ
- ВБбШвнг-LS
- КВВГЭнг(А)
- Лампы светодиодные
- АПвБбШв
- МКЭШвнг
- Прожекторы и светильники направленного света
Главная
>Светотехника
>Светильники для освещения улиц, дорог и площадей
>Светильник для освещения улиц и площадей
>GALAD
>Светильник РКУ 28-250-001 Косинусная (с/стеклом) 250Вт ДРЛ Е40 ЭмПРА IP53 | 01334 GALAD (#538339)
Наименование | Наличие | Цена
опт с НДС | Дата обновления | Добавить в корзину | Срок поставки |
---|---|---|---|---|---|
Светильник РКУ28-250-001 250Вт E40 IP53 со стеклом GALAD 01334 |
Под заказ |
4 765.98 р. |
26.12.2022 | От 30 дней |
Условия поставки светильника РКУ 28-250-001 Косинусная (с/стеклом) 250Вт ДРЛ Е40 ЭмПРА IP53 | 01334 GALAD
Светильник РКУ 28-250-001 Косинусная (с/стеклом) 250Вт ДРЛ Е40 ЭмПРА IP53 | 01334 GALAD поставляется под заказ,
срок изготовления уточняется по запросу.
Цена светильника РКУ 28-250-001 Косинусная (с/стеклом) 250Вт ДРЛ Е40 ЭмПРА IP53 | 01334 GALAD E40 со стеклом выпуклого зависит от общего объема заказа,
для формирования максимально выгодного предложения, рекомендуем высылать полный перечень требуемого товара.
Похожие товары
Светильник консольный уличный ЖКУ 15-250-101 : ШО (с/стеклом) 250Вт ДНаТ Е40 ЭмПРА IP53 | 00089 GALAD | 19 | 10 436. 88 р. | |
Светильник консольный уличный РКУ 97-250 без стекла | 10431 Владасвет | Под заказ | 2 273.75 р. | |
Светильник ЖКУ 28-250-003 ПШО пл/стекло 250Вт ДНаТ Е40 ЭмПРА IP54 | 01289 GALAD | 5 | 5 696.76 р. | |
Светильник РКУ 06-250-002 У1 (б/стекла) 250Вт ДРЛ Е40 ЭмПРА IP23 | 05175 GALAD | Под заказ | 2 154. 60 р. | |
Светильник РКУ 16-250-001 : ШБ (с/стеклом) 250Вт ДРЛ Е40 ЭмПРА IP54 | 00208 GALAD | 10 | 5 377.88 р. | |
Дневные ходовые огни Denali — Возвращение Cafe Racers
Недавно я переехал из крупного города в районный город. Из-за этого мне пришлось принять новые привычки вождения. Это связано с тем, что ограничения скорости здесь, как правило, выше, чем в городе. Это значительно увеличивает риск получения травм в случае аварии. Также из-за большого количества деревьев вдоль дороги на дорогу отбрасывается много теней. Это может уменьшить видимость водителей встречного транспорта. Кроме того, в довершение ко всему, многие водители по стране путешествовали в течение длительного периода времени. Это означает, что они с большей вероятностью будут утомлены или менее сосредоточены.
Как гонщик, я могу сделать так много, чтобы предсказать, что будет с движением вокруг меня. Итак, что еще можно сделать, чтобы уменьшить мои шансы попасть в аварию?
Одна из лучших вещей, которую вы можете сделать, чтобы использовать шансы в свою пользу, — это стать более заметным. Сделать это можно множеством способов, но один из самых действенных – установить на свой мотоцикл дополнительное освещение. Помня об этом, я приобрел комплект DRL (дневные ходовые огни) Denali Electronics у австралийского дистрибьютора WhitesMoto.
Велосипед, на который я хотел установить их, был Return of the Cafe Racers Kawasaki Z900 RS Cafe. У Zed отличная светодиодная фара, но, как и у большинства мотоциклов, это единственное, что освещает переднюю часть. Важным фактором, повлиявшим на решение использовать эти фары, было то, как они повлияют на общий вид мотоцикла.
Будучи современным мотоциклом в стиле ретро (точнее, ретро-спортом), Z900RS Cafe представляет собой сбалансированное сочетание классических линий и современного оборудования. Просто казалось неправильным вешать на него пару громоздких прожекторов для приключенческих туров. Низкопрофильный комплект визуального освещения Denali DRL с креплениями Fender показался идеальным решением.
Что входит в комплект крепления Denali DRL Fender Mount Kit?
Комплект для крепления на крыло Denali DRL состоит из 2 основных компонентов. Пара DRL Visibility Pods (доступны в белом или янтарном цвете) и пара кронштейнов для крепления крыльев. Каждый блок DRL Visibility содержит 6 мощных светодиодов, обеспечивающих угол обзора 180 градусов и световой поток 870 люмен. Они полностью герметичны и водонепроницаемы, работают от источника 12 В и весят всего 0,15 фунта каждый. Кронштейны крепления крыльев немного тяжелее фар и покрыты износостойким порошковым покрытием черного цвета. Они предназначены для универсального применения путем установки непосредственно на переднее крыло с использованием существующих точек крепления.
Для облегчения установки на самые разные марки и модели мотоциклов в комплект также входит множество крепежных деталей из нержавеющей стали и электрических разъемов. Внутри коробки вы найдете 6 болтов разного размера, 2 дистанционных кольца разной длины, 3 электрических разъема Posi-Tap, разветвитель проводки, жгут проводов и адаптер проводки CANsmart.
Установка ДХО Denali
Процесс установки этих дневных ходовых огней был очень простым делом. Самой трудоемкой задачей была разборка велосипеда на различные детали и определение наилучшего маршрута прокладки проводов. В плане того, что нужно было разобрать на Z900RS процесс включал снятие переднего крыла, капот кафе и открытие ковша фары… так что все не так уж и сложно. Что касается маршрута проводки, я провел добрых 20 минут, изучая варианты и проверяя длину, прежде чем что-то предпринять.
Чтобы не портить внешний вид Z900RS добавлением видимой проводки, я сделал все как можно незаметнее. Для этого мне пришлось просверлить пару отверстий в скрытой части крыла в сборе. Это позволило мне провести проводку внутри крепления крыла. Затем я провел его за основанием верхних стоек вилки и проследил по тормозным магистралям до ковша фары.
Что касается кронштейнов, я устанавливаю их с помощью более короткого из 2 распорных колец в комплекте. Затем я установил их под углом, параллельным креплению на крыле, что также привело к тому, что фары были слегка наклонены вверх, что сделало их еще более заметными для встречного транспорта. Я использовал несколько кабельных стяжек, чтобы удержать всю проводку на месте, и пропустил кабели в задней части ковша фары.
Сложность электромонтажных работ зависит от вашего мотоцикла и от того, как вы выберете функцию освещения. Если вы хотите установить несколько систем освещения, вилку CANsmart можно использовать вместе с контроллером Denali CANsmart. В моем случае я хотел подключить лампы ДХО к проводке фары.
Инструкции точно показывают, как это сделать. Они также дают вам возможность иметь 2 этапа интенсивности. Это можно сделать одновременно с функциями дальнего и ближнего света мотоцикла или путем добавления дополнительного переключателя. Я выбрал вариант без переключения для чистой и простой установки.
Для подключения светильников достаточно просто подключить каждый провод DLR к прилагаемому разветвителю проводки. Далее вам нужно будет определить назначение каждого из проводов, прикрепленных к вашей фаре. Вам нужно будет определить, какой провод является массой, какой – ближним светом, а какой – дальним светом. Я смог сделать это, используя информацию, которую нашел на Z9.Форум 00RS. Еще одно место, где это можно узнать, — это электрическая схема, которую вы найдете в руководстве по ремонту вашего мотоцикла.
См. также
Примечание. Перед следующим шагом рекомендуется отключить аккумулятор во избежание повреждения электрики. Используя 3 разъема Posi-Tap из комплекта, подсоедините жгут проводов к проводам фары. Снова подключите аккумулятор, и после быстрого теста все должно работать правильно.
Низкопрофильный, яркий свет
Наряду с огромным преимуществом, заключающимся в том, что теперь они стали более заметными на улице, огни Denali очень мало повлияли на внешний вид нашего Z900RS Cafe. Вскоре после установки я присоединился к групповой поездке и получил комментарий о том, как хорошо система выглядит установленной и включенной. Еще одним удивительным преимуществом является то, сколько дополнительного света я получаю ночью. В двухконтурной установке свет большую часть времени работает с интенсивностью 50%. Тем не менее, когда я включаю дальний свет, они достигают 100% интенсивности и хорошо работают в качестве заполняющего/заполняющего освещения, расширяя распространение света по сравнению с Z9. Фара 00RS предлагает.
Комплект освещения ДХО может быть не самым дешевым вариантом на рынке. Но такое качество имеет свою цену. Все в комплекте хорошо обработано и изготовлено из материалов премиум-класса, вплоть до болтов, которые входят в комплект. Фары имеют степень водонепроницаемости IP67, что означает, что они непроницаемы для пыли и более чем способны преодолевать речные переходы (хотя я не планирую делать это на Z900RS в ближайшее время!).
С общей мощностью 1740 люмен, эти крошечные ДХО трудно игнорировать и, несомненно, сделали меня и Zed намного легче обнаружить. В Австралии их можно купить во всех хороших австралийских магазинах мотоциклов или в Интернете на сайте WhitesMoto. Поэтому, если вы хотите повысить безопасность, не жертвуя внешним видом вашей поездки, мы рекомендуем их проверить.
Доступно у: WhitesMoto (Австралия) / Revzilla (США)
Самостоятельная установка дневных ходовых огней
За последние несколько лет дневные ходовые огни (DRL) стали стандартной функцией на многих новых автомобилях. . Дневные ходовые огни (не головные, стояночные или противотуманные) — это огни, которые остаются включенными в течение дня. Эта концепция возникла, когда стало очевидно, что автомобили с включенными фарами днем лучше видны, чем те, у которых их нет. В сочетании с этим разработка очень ярких светодиодных фонарей привела к разработке ДХО.
Австралийские правила дизайна немного отстают от технологии, и ранее были некоторые опасения по поводу законности этих огней, но они действительно соответствуют закону. ADR13/00 (Установка устройств освещения и световой сигнализации) расскажет вам все, что вам нужно знать.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 12 В
Я уверен, что многие читатели помнят, что в свое время выяснить, что такое 12 В система в автомобиле, было довольно просто: нужно было только заглянуть под приборную панель или капот и проследить провода, даже без схемы. Подключить фары дальнего света, подключить прицеп или подключить питание 12 В к холодильнику также было довольно легко. К сожалению, те времена прошли, и теперь гораздо сложнее проследить ситуацию и, в некоторых случаях, найти точку соприкосновения.
НАЙТИ ПОДХОДЯЩУЮ ТОЧКУ КРЕПЛЕНИЯ
Первым шагом (перед покупкой) является осмотр передней части выбранного автомобиля на наличие подходящих точек крепления ДХО. Обычно это вентиляционные отверстия или решетка радиатора. Но будьте осторожны, чтобы не заблокировать поток воздуха.
Также имейте в виду некоторые юридические требования — есть некоторые тонкие различия между государственными требованиями. Короче говоря, центральная линия модуля лампы должна быть параллельна земле; поэтому свет должен быть в горизонтальном положении. Кроме того, фонари должны быть установлены на высоте не менее 250 мм (10 дюймов) и не более 1500 мм (5 футов) над землей. Наконец, лампы должны быть установлены в пределах 400 мм (1 фут 4 дюйма) от самой широкой точки транспортного средства и на расстоянии не менее 600 мм (2 фута) от центра другого источника света. Обратите внимание, что некоторые состояния указывают между огнями. Это измерение уменьшается до 400 мм (1 фут 4 дюйма), если ширина автомобиля менее 1300 мм (4 фута 3 дюйма).
В рабочем состоянии фары должны быть включены все время движения автомобиля в течение дня, но автоматически выключаться при включении фар. Обратите внимание, что не все новые автомобили, оснащенные ДХО, похоже, работают таким образом, и они не монтируются в соответствии с вышеизложенным, но это потому, что существует разница между установкой оригинального оборудования и послепродажным оборудованием.
ПОКУПКА ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ
Поиск подходящих ДХО может быть сложной задачей. Просмотр в Интернете, вероятно, самый простой способ, и иногда для определенных автомобилей доступны продукты вторичного рынка. В остальном доступно множество универсальных моделей — например, Phillips, Narva, Hella и PIAA. Все должно соответствовать ADR 76/00 – Дневные ходовые огни.
Мои были изготовлены Hella и поставлялись со специально изготовленным кронштейном, который было легко установить. В комплект также входили проводка и все необходимое переключающее реле, а также некоторые общие указания по установке, а также чрезвычайно полезным было краткое объяснение ADR 13/00, относящееся к ДХО. Что бы вы ни купили, мой совет: избегайте специальных импортных товаров за 20 долларов.
НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Это довольно простая работа, поэтому все, что вам понадобится, это плоскогубцы (стандартные и длинные), отвертки, мультиметр или тестер на 12 В, электродрель и сверла, рулетка, изолента и немного жесткая проволока, также известная как изогнутая вешалка для одежды, для протягивания проводов через неудобные места. Для наконечников также пригодится обжимной инструмент, в противном случае подойдут плоскогубцы. Полезно также общее знание автомобильных систем питания 12 В.
УСТАНОВКА СВЕТИЛЬНИКОВ
Выбрав подходящее место, нужно просверлить отверстия и установить кронштейны для светильников. В этом случае сначала можно установить кронштейны, а сами фонари просто защелкнуть. Кронштейн Hella позволяет легко регулировать угол света.
ПРОКЛАДКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
При монтаже фонарей подумайте о том, куда идет проводка. В моем случае к светильникам уже была подключена проводка — она была изолирована двухжильным (положительным и отрицательным) с наружной оболочкой из ПВХ. Световые кабели должны быть подключены к реле, которое, в свою очередь, должно быть подключено как к разъему фары, так и к источнику питания 12 В с предохранителем. Последнее соединение — от источника питания зажигания к реле. Все это гарантирует, что ДХО будут работать всякий раз, когда включено зажигание, но не при включении фар. В идеале реле должно быть рядом как с аккумулятором, так и с фарой, к которой оно подключено. Небольшой совет: убедитесь, что проводка не соприкасается с чем-либо горячим, например, с радиатором, который находится рядом, и не проходит через металлические отверстия, где ее можно натереть.
ПРОБЛЕМА И РЕШЕНИЕ
В этот момент вы можете столкнуться с небольшой проблемой, как и я. Добраться до необходимых точек подключения очень сложно. Здесь есть два варианта. Один из них — выполнить все подключения до реле, а затем попросить автоэлектрика сделать все остальное. Или альтернатива — потратить немного больше денег на что-то вроде того, что Hella называет своим интеллектуальным контроллером Safety Daylights. Philips делает что-то подобное, и он подключается прямо к аккумулятору — конечно, убедитесь, что на положительной стороне есть предохранитель. Это довольно просто — он работает, отслеживая напряжение аккумулятора, которое будет выше каждый раз, когда двигатель работает. Там вообще нет переключения.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ СВЕТИЛЬНИКОВ
Всегда полезно убедиться, что все соединения затянуты. Использование обжимных соединений работает очень хорошо, и их довольно дешево можно приобрести в приличном магазине скобяных изделий или в автомобильном магазине.
Последняя работа заключается в том, чтобы убедиться, что вся проводка аккуратно закреплена/заклеена скотчем.